[实用新型]一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具有效
申请号: | 201721852746.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN208083640U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 曹贺;钟吉 | 申请(专利权)人: | 长春捷柯技术开发有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 辽宁省高新开发区硅*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧焊夹具 旋转块 翻转 车架 弧焊 机器人 圆锥齿轮组 安装槽 驱动杆 配合 本实用新型 表面开设 电机带动 复位弹簧 内部螺纹 内部设置 锁紧固定 物品定位 调节板 固定的 上表面 输出端 主动轮 卡块 转盘 焊接 挤压 收缩 电机 | ||
本实用新型涉及弧焊夹具技术领域,且公开了一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具,包括机体,机体的表面开设有凹槽,凹槽的内部设置有旋转块,旋转块的内部开设有安装槽,安装槽的内部螺纹连接有驱动杆,驱动杆的底部设置有圆锥齿轮组,圆锥齿轮组的主动轮固定连接有第一电机的输出端,旋转块上表面固定连接有转盘。通过设置收紧块,第二电机带动调节板向复位弹簧进行收缩,收紧块对其进行挤压收紧,卡块对需要固定的物品进行锁紧固定,从而对需要进行焊接的物品定位,提高了该能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具的实用性。
技术领域
本实用新型涉及弧焊夹具技术领域,具体为一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具。
背景技术
弧焊技术是现代焊接技术的重要组成部分,其应用范围几乎涵盖了所有的焊接生产领域。在汽车应用领域,传统车架的焊接一般采用人工CO2保护焊,存在焊缝不稳定、焊接质量差、工作效率低、对人体伤害大等缺点。近年来,随着市场竞争的日趋激烈,提高焊接生产率、保证焊接质量、实现焊接生产自动化和智能化得到焊接生产企业的日益重视,其中弧焊机器人系统是实现自动化和智能化的主要手段,弧焊机器人在焊接领域的应用越来越广泛,现有的能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具使用效果不好,为此,我们提出一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具来解决现有设备的不足。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具,具备夹具使用效果好等优点,解决了现有设备使用效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述夹具使用效果好目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具,包括机体,机体的表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有旋转块,所述旋转块的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部螺纹连接有驱动杆,所述驱动杆的底部设置有圆锥齿轮组,所述圆锥齿轮组的主动轮固定连接有第一电机的输出端,所述旋转块上表面固定连接有转盘,所述转盘的上表面固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有固定座,所述固定座下表面的中心处设置有通过销轴活动连接的第一伸缩套杆,所述固定座上表面的两端固定连接有安装箱,所述安装箱的内部固定连接有第二电机,所述第二电机的数量为两个,两个第二电机分别设置在固定座上表面的两侧,所述第二电机的输出轴固定连接有调节板,所述调节板的两端均通过卡块卡接有第二伸缩套杆,所述调节板之间固定连接有收紧块。
优选的,所述收紧块的内侧开设有卡槽。
优选的,所述第一伸缩套杆的一端活动连接有销轴,另一端固定连接在固定座的上表面。
优选的,还包括复位弹簧,所述复位弹簧的数量为两个,两个复位弹簧调节在第二伸缩套杆的外部。
优选的,所述凹槽与旋转块相适配。
优选的,所述第一电机与第二电机的型号相同。
优选的,所述第一电机的底部固定连接在机体内部的底部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具,具备以下有益效果:
1、该能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具,通过设置收紧块,第二电机带动调节板向复位弹簧进行收缩,收紧块对其进行挤压收紧,卡块对需要固定的物品进行锁紧固定,从而对需要进行焊接的物品定位,大大提高了该能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具的焊接质量,从而提高了该能够配合机器人多角度弧焊的车架翻转弧焊夹具的实用性。
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