[实用新型]一种电磁换挡式电驱动集成桥

权利要求书

1.一种电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，包括电动总成、桥壳总成及位于所述桥壳总成内的左半轴及右半轴；

所述电动总成包括变速器、电机及差速器，所述变速器包括变速器壳体、一轴、二轴、三轴及电磁离合器，所述电机固定在所述变速器壳体上，所述差速器支承在所述变速器壳体上，所述差速器位于所述桥壳总成的内部；

所述一轴与所述电机的输出轴相连，所述一轴上固定设置有输入齿轮；

所述二轴上固定设置有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及与所述输入齿轮啮合的中间齿轮；

所述三轴上固定设置有与所述差速器的输入齿轮啮合的输出齿轮，所述三轴上空套有与所述一挡主动齿轮啮合的一挡从动齿轮及与所述二挡主动齿轮啮合的二挡从动齿轮；

所述电磁离合器设置在所述三轴上，所述电磁离合器位于所述一挡从动齿轮及所述二挡从动齿轮之间，所述电磁离合器选择性地将所述一挡从动齿轮或所述二挡从动齿轮与所述三轴接合。

2.如权利要求1所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述电磁离合器包括轴套、磁轭、第一主动盘、第二主动盘、第一从动盘、第二从动盘、线圈支架、第一线圈及第二线圈，所述轴套固定在所述三轴上，所述磁轭固定连接在所述轴套的中部，所述第一主动盘滑动连接在所述轴套的一端，所述第二主动盘滑动连接在所述轴套的另一端，所述第一从动盘固定在所述一挡从动齿轮上并跟随所述一挡从动齿轮转动，所述第二从动盘固定在所述二挡从动齿轮上并跟随所述二挡从动齿轮转动，所述第一线圈固定在所述磁轭靠近所述第一主动盘的一侧，所述第二线圈固定在所述磁轭靠近所述第二主动盘的一侧。

3.如权利要求2所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述第一主动盘包括第一衔铁及固定连接在所述第一衔铁上的第一内摩擦片，所述第二主动盘包括第二衔铁及固定连接在所述第二衔铁上的第二内摩擦片，所述第一衔铁及第二衔铁通过花键滑动连接在所述轴套上；

所述第一从动盘包括第一齿轮连接件及第一外摩擦片，所述第一齿轮连接件与所述一挡从动齿轮固定连接，所述第一外摩擦片固定连接在所述第一齿轮连接件上并与所述第一内摩擦片配合，所述第二从动盘包括第二齿轮连接件及第二外摩擦片，所述第二齿轮连接件与所述二挡从动齿轮固定连接，所述第二外摩擦片固定连接在所述第二齿轮连接件上并与所述第二内摩擦片配合。

4.如权利要求1所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述桥壳总成包括桥壳组件、后盖、左半轴套管及右半轴套管，所述左半轴套管固定连接在所述桥壳组件的左端，所述右半轴套管固定连接在所述桥壳组件的右端，所述桥壳组件包括第一半桥壳及第二半桥壳，所述第一半桥壳的下端面与所述第二半桥壳的上端面贴合，所述桥壳组件的中间位置形成有桥壳内腔，所述差速器安装在所述桥壳内腔中，所述电动总成固定在所述桥壳内腔的一侧，所述后盖可拆卸地连接在所述桥壳内腔远离所述电动总成的一侧。

5.如权利要求4所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述电动总成与所述桥壳组件通过多个第一螺栓及多个第二螺栓连接，多个所述第一螺栓在所述桥壳总成的外部从所述电动总成向所述桥壳组件锁紧，多个所述第二螺栓在所述桥壳内腔中从所述桥壳组件向所述电动总成锁紧。

6.如权利要求4所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述桥壳总成还包括左轮毂总成及右轮毂总成，所述左轮毂总成转动连接在所述左半轴套管上，所述右轮毂总成转动连接在所述右半轴套管上，所述左轮毂总成与所述左半轴的一端固定连接，所述左半轴的另一端与所述差速器连接，所述右轮毂总成与所述右半轴的一端固定连接，所述右半轴的另一端与所述差速器连接。

7.如权利要求6所述的电磁换挡式电驱动集成桥，其特征在于，所述桥壳总成还包括左制动器总成、右制动器总成、左制动器安装座及右制动器安装座，所述左制动器安装座固定在所述桥壳组件的左端，所述右制动器安装座固定在所述桥壳组件的右端，所述左制动器固定安装在所述左制动器安装座上，所述右制动器固定安装在所述右制动器安装座上。