[实用新型]一种轴承压板及驱动桥有效
| 申请号： | 201721853327.9 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207955203U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 何文龙;陈祖建;黄善勇;谢香卫;彭南江 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承压板 轴承外圈 本实用新型 定位部 防尘部 一体式结构 防尘板 装配 半轴轴承 防尘 驱动桥 半轴 内孔 压板 压紧 驱动 配合 | ||
1.一种轴承压板，其特征在于，包括：
轴承外圈定位部，用于压紧半轴轴承的外圈；
与所述轴承外圈定位部一体式结构的防尘部，所述防尘部的内孔用于与半轴配合。
2.如权利要求1所述的轴承压板，其特征在于，所述轴承外圈定位部与所述防尘部不在同一平面内，且所述轴承外圈定位部与所述防尘部通过过渡部连接。
3.如权利要求1所述的轴承压板，其特征在于，所述轴承外圈定位部的板材厚度大于所述防尘部的板材厚度。
4.如权利要求1所述的轴承压板，其特征在于，所述轴承外圈定位部上开设有用于穿设固定螺栓(106)的螺栓孔。
5.一种驱动桥，包括套管法兰(102)和通过半轴轴承(103)设置于所述套管法兰(102)上的半轴(104)，其特征在于，还包括如权利要求1-4任一项所述的轴承压板(101)；
所述轴承压板(101)套设于所述半轴(104)上，且与所述套管法兰(102)的端面固定连接。
6.如权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，所述轴承压板(101)为一体式锻造压板。
7.如权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，还包括套设于所述半轴(104)上的油封(105)，且所述油封(105)位于所述轴承压板(101)和所述半轴轴承(103)之间。
8.如权利要求7所述的驱动桥，其特征在于，所述防尘部相对于所述轴承外圈定位部远离所述半轴轴承(103)，且所述油封(105)的内孔的宽度大于外周面的宽度。
9.如权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，所述套管法兰(102)上设置有用于安装制动钳的安装座。
10.如权利要求9所述的驱动桥，其特征在于，所述安装座与所述套管法兰(102)为一体式结构。
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