[实用新型]一种车顶蒙皮张拉装置有效
申请号: | 201721859850.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207710180U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 罗治辉;宣光宇 | 申请(专利权)人: | 珠海广通铝业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒙皮 固定台 导向块 底端 张拉 压紧液压油缸 本实用新型 液压动力站 车顶蒙皮 弧形压板 压紧机构 张拉装置 夹板 焊接 连接板两端 连接板 夹持 拉伸 张紧 稳固 | ||
1.一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:包括蒙皮固定台(1),所述蒙皮固定台(1)右端设有蒙皮张拉台(2),所述蒙皮固定台(1)底端左侧固定设有第一液压动力站(4),所述蒙皮张拉台(2)底端右侧设有第二液压动力站(5),所述蒙皮固定台(1)顶端左侧、蒙皮张拉台(2)顶端左侧均设有压紧机构(3),所述压紧机构(3)包括两个第一导向块(7),两个所述第一导向块(7)顶端两侧均设有夹板(8),两个所述夹板(8)之间设有多个压紧液压油缸(9),多个所述压紧液压油缸(9)底端均与弧形压板(10)相连,所述弧形压板(10)下方均设有第一连接板(20),所述第一连接板(20)两端均与第一导向块(7)固定连接,所述蒙皮固定台(1)上的压紧机构(3)的第一连接板(20)左右两侧均通过锁紧板(12)固定,所述蒙皮张拉台(2)上的压紧机构(3)的第一连接板(20)右端通过锁紧板(12)与蒙皮张拉台(2)固定,所述蒙皮张拉台(2)上的压紧机构(3)右侧设有拉紧机构(6),所述拉紧机构(6)底端与蒙皮张拉台(2)顶端滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:所述压紧机构(3)包括两个第二导向块(16),两个所述第二导向块(16)上均贯穿设有两个导柱(17),所述导柱(17)左端均与蒙皮张拉台(2)上的压紧机构(3)的第一导向块(7)右端中部固定连接,两个所述第二导向块(16)之间设有两个第二连接板(15),两个所述第二连接板(15)上靠近两侧第二导向块(16)处均设有拉紧液压油缸(18)。
3.根据权利要求2所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:所述第二导向块(16)底端均设有滑块,所述蒙皮张拉台(2)顶端设有与之相匹配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:所述蒙皮固定台(1)上的压紧机构(3)的第一连接板(20)底端伸入至蒙皮固定台(1)上的导轨(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:所述锁紧板(12)上两侧均设有两个锁紧孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:所述蒙皮固定台(1)与蒙皮张拉台(2)顶端位于同一水平面内。
7.根据权利要求2所述的一种车顶蒙皮张拉装置,其特征在于:两个所述第二连接板(15)之间设有空腔(14),所述空腔(14)内设有多个呈竖直设置的支撑板(19)。
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