[实用新型]一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆有效
申请号: | 201721860674.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207825852U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 侯霄;师文艺;冯籽龙 | 申请(专利权)人: | 沈阳智远弘业机器人有限公司 |
主分类号: | B60D1/01 | 分类号: | B60D1/01 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 周智博;宋铁军 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引型 牵引孔 可调节配重 牵引 承重板 牵引杆 配重 预置 货架 牵引杆机构 电机功率 加工成柱 续航 锥形孔 传递 减小 能效 满载 电池 节约 能源 加工 | ||
1.一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆,包括货架承重板(1)和牵引杆机构,其特征在于:货架承重板(1)设计有牵引孔(2),牵引孔(2)下部加工成柱型孔,牵引孔(2)上部加工一个锥形孔;
牵引杆机构包括支撑柱(3)、螺旋升降机(6)、直流无刷电机(7)和支撑座(8),支撑柱(3)、螺旋升降机(6)和直流无刷电机(7)设置在支撑座(8)内,支撑座(8)上端留有供支撑柱(3)伸出的孔,支撑柱(3)外壳上部加工出与牵引孔上部的锥形孔配合的锥形面,牵引杆的支撑柱(3)通过内部的压簧与螺旋升降机(6)连接,螺旋升降机固定在AGV本体的支撑座(8)上;螺旋升降机(6)通过直流无刷电机(7)驱动;使用时,支撑柱(3)从牵引孔(2)的底部插入牵引孔(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆,其特征在于:在支撑柱(3)外壳底部安装一个与外壳联动的位置挡板(5),在支撑座内侧壁的上部安装两个槽型光电传感器(4),光电传感器(4)的位置在挡板在举升方向的一个平面上,当挡板上升至该位置时,可嵌入光电传感器(4)的槽口内并不发生碰撞。
3.根据权利要求1所述的一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆,其特征在于:光电传感器(4)为限位传感器,光电传感器(4)为上下两个,上限位传感器(SQ1)和下限位传感器(SQ2)连接到控制器(MC1),限位传感器之间的距离(S)就是螺旋升降机的行程,当支撑柱的抬升高度(L)小于螺旋升降机的行程(S),压簧发生形变,形变量等于支撑柱的抬升高度(L)与螺旋升降机的行程(S)的差值。
4.根据权利要求1所述的一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆,其特征在于:该锥形面的高度大于锥形孔的深度(M);支撑柱的直径略小于孔径使其能够满足刚好插入牵引孔(2)的要求。
5.根据权利要求1所述的一种用于牵引型AGV的可调节配重牵引杆,其特征在于:牵引孔(2)上部的锥形孔的内顶部设置有铁盘(10),支撑柱(3)的顶部设置有强磁铁(11),强磁铁(11)为圆柱形,圆柱形强磁铁(11)设置在支撑柱(3)顶部的安装槽(12)内,圆柱形的强磁铁(11)的顶部沿径向开有凹槽(13),凹槽(13)穿过强磁铁(11)顶部的圆心;
安装槽(12)的底部设置有顶紧弹簧(14),安装槽(12)的内壁顶部设置有两个定位卡(15),两个定位卡(15)之间的距离满足圆柱形强磁铁(11)能够从两个定位卡(15)之间穿过;
强磁铁(11)的两侧各设置一个V形卡,V形卡包括长卡(16)和短卡(17),长卡(16)和短卡(17)的底端通过轴活动连接形成V形结构,两个长卡(16)的上端通过弹性拉筋(18)连接,两个短卡(17)的上端使用时抵住定位卡(15)的底端,长卡(16)和短卡(17)之间设置有弧形限位预紧弹片(19),使用时,长卡(16)和短卡(17)之间角度被压缩,弹性拉筋(18)穿过凹槽(13)并被拉伸,弹性拉筋(18)的上端面低于凹槽(13)的上端面。
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