[实用新型]一种减速器齿轮传动的运输装置有效

专利信息
申请号: 201721862552.9 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207943318U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 南京路博利尔精密机械有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/05;B65D21/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 伸缩槽 传动齿轮 通槽 固定槽 运输箱 长方体状结构 本实用新型 减速器齿轮 运输装置 传动 运输 弹性弹簧 底部中心 圆柱体状 长槽 内壁 取放 磨损 取出 安全
【权利要求书】:

1.一种减速器齿轮传动的运输装置,包括运输箱(1),其特征在于,所述运输箱(1)为长方体状结构,且运输箱(1)的顶部沿其长度方向开设有伸缩槽(2),所述伸缩槽(2)为长方体状结构,且伸缩槽(2)宽度方向的一侧开设有通槽(3),且通槽(3)共设置有四个位于所述伸缩槽(2)的一侧设置,所述通槽(3)远离伸缩槽(2)的一端开设有固定槽(4),所述固定槽(4)呈圆柱体状设置,且固定槽(4)的底部中心设置有长槽(5),所述伸缩槽(2)远离通槽(3)的一侧内壁上固定连接有弹性弹簧(6),所述弹性弹簧(6)共设置有两个,且两个所述弹性弹簧(6)远离伸缩槽(2)的内壁一侧固定连接有伸缩板(7),所述伸缩板(7)沿伸缩槽(2)的长度方向设置,且伸缩板(7)远离弹性弹簧(6)的一侧固定连接有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)垂直于伸缩板(7)且贯穿通槽(3)延伸至固定槽(4)内固定连接有固定板(9),所述固定板(9)平行于伸缩板(7)设置,且固定板(9)远离伸缩杆(8)的一侧设置有防滑缓冲垫(10),所述伸缩板(7)的顶部固定连接有把手(11),所述运输箱(1)长度方向的一侧外壁中部沿其高度方向设置有限位板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮传动的运输装置,其特征在于,所述伸缩槽(2)共设置有三个,且三个所述伸缩槽(2)沿所述运输箱(1)的宽度方向等距离均匀设置。

3.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮传动的运输装置,其特征在于,所述运输箱(1)远离限位板(12)的一侧外壁中部沿其高度方向开设有限位槽(13),且所述限位槽(13)的大小和限位板(12)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮传动的运输装置,其特征在于,所述伸缩板(7)的长度小于所述伸缩槽(2)的长度设置。

5.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮传动的运输装置,其特征在于,所述长槽(5)的内壁上覆盖设置有减震垫(14),且减震垫(14)呈两端贯通的圆筒状设置。

6.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮传动的运输装置,其特征在于,所述把手(11)的高度小于所述运输箱(1)的顶面高度。

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