[实用新型]一种铸造轮毂模具冷却盘结构有效
申请号: | 201721866527.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207887860U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 韩旭;殷晓琼;谢春明;于兴德;刘利辉;孟另柱;杨洪泽;辛建朋 | 申请(专利权)人: | 天津那诺机械制造有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300457 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路主体 冷却支路 本实用新型 冷却介质 轮毂模具 冷却盘 铸造 冷却介质输入口 标准化生产 产品通用性 热效率 模具表面 一端封闭 中心对称 输出口 温度场 气膜 模具 冷却 延伸 流动 制作 | ||
1.一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体以及由管路主体向外延伸的冷却支路;所述冷却支路的一端与管路主体相连通,另一端封闭;所述冷却支路均匀分布在管路主体上;所述管路主体上设置冷却介质输入口;所述冷却支路上设置冷却介质输出口。
2.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正多边形或者圆形的立体结构。
3.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述管路主体的外侧壁上设有沉台,沉台内开有通孔;所述冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体连通。
4.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正多边形立体结构,正多边形管路主体每个侧面的中心设有沉台及通孔,冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体内的环形管路连通。
5.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正八边形立体结构,正八边形管路主体的八个侧面的中心设有沉台及通孔,冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体内的环形管路连通。
6.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述管路主体内设置环形管路,环形管路上设置冷却介质输入口。
7.根据权利要求6所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述环形管路由管路主体内的环形槽和盖板构成,冷却介质输入口设置在盖板上。
8.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述冷却支路内为一端与管路主体相连通,另一端封闭的盲管,盲管的侧壁上开设有冷却介质输出口。
9.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述冷却支路采用长方体结构,长方体结构内有一端与管路主体相连通,另一端封闭的盲管;所述长方体结构的侧壁上开有与盲管连通的冷却介质输出口。
10.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述冷却支路上冷却介质输出口的开口方向为路主体内环形管路切线方向且斜向下45°。
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