[实用新型]一种汽车管材用切割装置有效
| 申请号： | 201721868296.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207840264U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王招林 | 申请（专利权）人： | 诸暨良嘉环保科技咨询有限公司 |
| 主分类号： | B23D21/00 | 分类号： | B23D21/00;B23D33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省绍兴市诸暨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车管材 切割装置 支撑板 支撑杆 气缸 切割机 本实用新型 夹紧效果 中心处 壳体 支架 底座 电动伸缩杆 夹板 底座顶部 管材切割 壳体顶部 传动框 固定杆 活动杆 连接杆 管材 滑杆 滑套 通孔 生产成本 | ||
1.一种汽车管材用切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心处固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)底部的中心处固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的底部固定连接有切割机(6)，所述壳体(2)顶部的两侧均滑动连接有夹板(7)，且两个夹板(7)均位于两个支撑杆(3)的内侧，所述壳体(2)内腔两侧的顶部均固定连接有滑杆(20)，所述滑杆(20)的表面套设有滑套(11)，所述滑套(11)的底部固定连接有传动框(15)，所述传动框(15)的底部与壳体(2)的内腔滑动连接，所述传动框(15)的内部滑动连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的后端固定连接有连接杆(12)，所述滑杆(20)的底部固定连接有第二支架(19)，所述第二支架(19)的底部与连接杆(12)活动连接，所述壳体(2)内腔底部的两侧均固定连接有第一支架(18)，所述第一支架(18)的顶部活动连接有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)远离第一支架(18)的一端与连接杆(12)活动连接，所述滑套(11)的顶部固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的顶部与夹板(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管材用切割装置，其特征在于：所述壳体(2)顶部的两侧均开设有与固定杆(8)配合使用的通孔(10)，所述夹板(7)的内部固定连接有若干个凸块，且若干个凸块关于夹板(7)的内部呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管材用切割装置，其特征在于：所述滑杆(20)远离壳体(2)内腔的一端固定连接有限位块(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管材用切割装置，其特征在于：所述传动框(15)的底部固定连接有滑块(14)，所述壳体(2)内腔底部的两侧均开设有与滑块(14)配合使用的滑槽(16)。
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