[实用新型]新能源汽车驱动电机温控装置有效
| 申请号： | 201721869982.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207637022U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 郝永常;吴中华 | 申请（专利权）人： | 无锡南洋职业技术学院 |
| 主分类号： | G05D23/20 | 分类号： | G05D23/20 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 数据采集模块 制冷装置 新能源汽车 车载电脑 驱动电机 电动机定子铁芯 电源 温度传感器 温度信息 温控装置 半导体制冷片 控制制冷装置 温度控制装置 半导体制冷 本实用新型 驱动电动机 设定值比较 定子绕组 模数转换 实时控制 输出电流 温度参数 制冷量 冷却 自动化 传送 采集 传输 | ||
【权利要求书】：
1.新能源汽车驱动电机温控装置，其特征在于：包括车载电脑、制冷装置、温度传感器、数据采集模块及12VDC电源；所述制冷装置为设置于电动机定子铁芯与外壳之间的半导体制冷片，制冷装置连接12VDC电源，用于定子绕组的冷却；所述温度传感器设置于电动机定子铁芯与制冷装置之间，与数据采集模块连接，用于采集温度信息并传输至数据采集模块，数据采集模块将温度信息经模数转换后传送至车载电脑，车载电脑将接收到的温度参数与设定值比较后调整与之连接的12VDC电源的输出电流大小，实现对制冷装置制冷量的控制及驱动电动机温度的实时控制。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机温控装置，其特征在于：所述的半导体制冷片为半圆形瓦片状，其内半径大于驱动电动机定子铁芯外半径。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机温控装置，其特征在于：所述的制冷装置为相对扣在驱动电动机定子铁芯上的两片串联的半导体制冷片，所述的制冷装置安装在电动机定子铁芯与外壳之间。
4.根据权利要求1-3任一项所述的新能源汽车驱动电机温控装置，其特征在于：所述半导体制冷片的厚度为3mm。
5.根据权利要求1-3任一项所述的新能源汽车驱动电机温控装置，其特征在于：所述半导体制冷片两面均涂覆有硅胶脂。
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