[实用新型]一种物联网减少占地停车装置

说明书

本实用新型提供了一种物联网减少占地停车装置，涉及交通设备技术领域。其中，包括若干个停车单元，若干个所述停车单元沿辅路长度方向呈排设置于辅路上；每个所述停车单元包括固定墙和停车板；所述固定墙与地面垂直设置，所述固定墙正对车辆行驶方向设置，且所述固定墙可沿着辅路的宽度方向进行横向移动；所述停车板的一边活动连接于所述固定墙上，所述固定墙处设置有一升降装置，所述升降装置可实现所述停车板与所述固定墙活动连接的一边的升降活动；所述停车板的数量为一个或两个；所述停车板的宽度值小于等于辅路宽度值的一半。本实用新型一种物联网减少占地停车装置结构简单，可有效实现随时随地停车，增加单位面积内的停车位。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体而言，涉及一种物联网减少占地停车装置。

背景技术

目前，随着城市交通的快速发展，越来越多的私家车的出现使得城市交通的压力非常大，特别是停车问题十分困难，目前市面上很多两层或者多层的停车位不实用，停个车耗费的时间非常久且停车地点固定无法灵活停车，根据调查显示各个小区的双层停车位，实际使用不到两成，个别小区的双层停车位已经停用，只能荒废在那边；而道路辅路上的停车位十分有限，而随便违停被贴单是正常的事情。另外电动汽车充电也相对比较麻烦，充电点较少。

鉴于此，有必要提出一种方便随时停车，且可有效增加停车位的停车装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单，可有效实现随时随地停车，且可有效增加单位面积内的停车位的物联网减少占地停车装置，旨在改善由于辅路上停车位不足造成的随意违停的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

一种物联网减少占地停车装置,包括若干个停车单元，若干个所述停车单元沿辅路长度方向呈排设置于辅路上；每个所述停车单元包括固定墙和停车板；所述固定墙与地面垂直设置，所述固定墙正对车辆行驶方向设置，且所述固定墙可沿着辅路的宽度方向进行横向移动；所述停车板的一边活动连接于所述固定墙上，所述固定墙处设置有一升降装置，所述升降装置可实现所述停车板与所述固定墙活动连接的一边的升降活动；所述停车板的数量为一个或两个；所述停车板的宽度值小于等于辅路宽度值的一半。

作为进一步改进，初始状态下，若干个所述停车单元设置于道路辅道远离道路主道的一边上。

作为进一步改进，每个所述停车单元内的停车板数量为两个，分别设置于所述固定墙两侧。

作为进一步改进，每个所述固定墙表面上沿长度方向开设有两个滑槽，所述升降装置固定设置于所述滑槽下方，所述升降装置为电动推杆，所述电动推杆的推杆部延伸至所述滑槽内，且推杆部的末端固定有一固定座，所述停车板一边的两侧分别与所述固定座相铰接。

作为进一步改进，初始状态下，所述停车板水平设置于辅路上，定义所述停车板可倾斜的角度值为a，其中a的范围为0度至45度。

作为进一步改进，所述停车板表面上开设有四个固定槽。

作为进一步改进，至少一个所述固定槽内设置有压力传感器，所述压力传感器检测到压力后，通过控制器上传至计时系统进行计时收费。

作为进一步改进，辅路远离主路的一侧进一步设置有充电桩，所述充电桩上设有二维码或刷卡处，可扫码或刷卡支付进行充电。

作为进一步改进，所述充电桩上可固定有控制所述停车单元沿辅路宽度方向做往复运动的驱动件。

作为进一步改进，所述驱动件可以为电动推杆或剪叉式伸缩驱动件或气压缸。

本实用新型的有益效果是：