[实用新型]一种隐藏线束的车架结构

权利要求书

1.一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：包括车架的头管、车架的边管、车架的立管和平叉，车架的头管的底端与车架的边管连接，且车架的头管与车架的边管连接处内部相连通，车架的立管底端与车架的边管固定连接，在车架的边管底部设置电池槽，平叉的前端通过转轴转动安装在车架上；

所述平叉为空心管结构，平叉后端设置有进线口，在平叉的前端底部设置有一线束盒，平叉上开设有一与线束盒内部相通的出线口，线束盒的前端设置有出线口，在线束盒出线口一侧的电池槽槽壁上开设有通孔；在线束盒出线口下方设置有挡板，通过挡板遮挡住线束盒的出线口至电池槽的外露的线束部分；

头管上端设置有进线口，车架的边管上开设有出线口，该出线口与电池槽内部相连通，电池槽与立管底端相连通，在立管的顶端设置有出线口。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：所述平叉的后端连接叉勾，叉勾用于安装后轮。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：所述线束盒为长条形。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：挡板和线束盒盒身之间留有足够的间距，以使平叉在绕转轴转动时，平叉底面的线束盒不会与挡板发生碰撞。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：后轮线束从平叉后端的进线口进入平叉内部，然后从平叉上的出线口进入线束盒内部，然后从线束盒的出线口引出透过电池槽上的通孔进入到电池槽内。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：电动车前端线束从头管上端的进线口进入头管内，沿头管进入边管，然后从边管的出线口引至电池槽内，最后将电池槽内的各控制线和电源线共同引至立管内，并从立管顶端的出线口引出。