[实用新型]大高差导地线零损伤五轮滑车有效
| 申请号： | 201721878127.9 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207671593U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 黄国清;胡月;尤志鹏;刘成江;游欣;张令交;陈皓东;路智洪;路文通;张治文;王刚 | 申请（专利权）人： | 云南电网有限责任公司曲靖供电局 |
| 主分类号： | B66D3/04 | 分类号： | B66D3/04;B66D3/08 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人： | 何健 |
| 地址： | 655000 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑车 套壳 移动滑车 滑轮 吊物 矩形结构 开式结构 轮滑车 地线 吊点 高差 下层 损伤 中层 螺母 上层 本实用新型 封闭式结构 滑轮连接 套壳上部 整个侧面 作业生产 螺栓 两侧面 底端 挂耳 开孔 三层 对称 供电 | ||
【权利要求书】：
1.大高差导地线零损伤五轮滑车，其特征在于，包括套壳(1)和分别设置在套壳(1)内的位于上层的吊点滑车(2)、位于中层的移动滑车(3)、位于下层的吊物滑车(4)共三层滑车；其中位于上层的吊点滑车(2)采用一个滑轮，位于中层的移动滑车(3)并排采用三个滑轮，位于下层的吊物滑车(4)并排采用两个滑轮；在位于移动滑车(3)、吊物滑车(4)之间的套壳(1)上两侧对称设有挂耳(5)；套壳(1)上部为三角形去顶尖的结构，下部为矩形结构，套壳(1)所述矩形结构部分的两侧面为封闭式结构，底端为开式结构，所述三角形去顶尖部分整个侧面采用开式结构；所有滑车均采用螺栓(6)、螺母(7)通过在套壳(1)上的开孔将滑轮连接在套壳(1)内。
2.根据权利要求1所述的大高差导地线零损伤五轮滑车，其特征在于，吊点滑车(2)、移动滑车(3)、吊物滑车(4)三层滑车相互之间的上下间距相同。
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