[实用新型]一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置

权利要求书

1.一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：包括支架结构(1)、边坡结构(2)、连接套(3)和连接轴(4)；所述支架结构(1)上表面呈略带上拱型状，两侧对称设置边坡结构(2)；所述边坡结构(2)成单向斜坡状，无坡度一侧与地面接触，坡度一侧对应支架结构(1)两端的斜坡高度；所述连接套(3)分别与支架结构(1)的外缘部位和边坡结构(2)带坡度的前端间隔焊接成型，呈牙槽状，分别为支架牙槽(1-2)和坡板牙槽(2-3)；左右两个边坡结构(2)分别与支架结构(1)咬合，所述连接轴(4)从连接套(3)首端插入，尾端安装与之匹配的垫板(4-1)，再插入开口销(4-2)；所述支架结构(1)的底部设有管预留孔(5-1)，卡合混凝土输送管(5)。

2.根据权利要求1所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述支架结构(1)包括支架面板(1-1)、支架牙槽(1-2)、应力孔(1-3)、侧翼板(1-4)、中底板(1-5)、支架支撑(1-6)；所述支架面板(1-1)成略带上拱型状，在支架面板(1-1)的左右两侧设置侧翼板(1-4)；所述侧翼板(1-4)的上端与支架面板(1-1)上拱型一致，下端为平行状与中底板(1-5)连接；所述中底板(1-5)左右承接侧翼板(1-4)，前后承接支架牙槽(1-2)末端，中底板(1-5)厚度与支架面板(1-1)等同；在两个侧翼板(1-4)的中间部位设有孔洞作管预留孔(5-1)，所述管预留孔(5-1)上端为半圆状，两侧为门型状，门型状下端带有圆角；所述侧翼板(1-4)边缘与管预留孔(5-1)左右对等位置开设应力孔(1-3)，侧翼板(1-4)上部与支架面板(1-1)焊接；所述支架牙槽(1-2)设置在支架面板(1-1)的前后两端，所述支架支撑(1-6)设置在中底板(1-5)和支架面板(1-1)之间的空腹中。

3.根据权利要求1所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述边坡结构(2)包括边坡面板(2-1)、边底板(2-2)、坡板牙槽(2-3)、坡板斜撑(2-4)和边侧翼板(2-5)；所述边坡面板(2-1)成单向斜坡状，无坡度一侧与地面接触，坡度一侧对应支架面板(1-1)两端的斜坡高度；所述边底板(2-2)尺寸对应边坡面板(2-1)；所述坡板牙槽(2-3)设置在边坡面板(2-1)带单向斜坡一侧的前端；所述坡板斜撑(2-4)设置在边底板(2-2)和边坡面板(2-1)之间的空腹中；所述边侧翼板(2-5)承接边坡面板(2-1)和边底板(2-2)。

4.根据权利要求1所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述连接套(3)采用无缝钢管制作，连接套(3)等距离设置，支架结构(1)端部设置二段，边坡结构(2)设置三段，每段之间保持活动间隙，将两个连接套(3)分别设置在支架结构(1)的外缘部位，再将三个连接套(3)分别设置在边坡结构(2)带坡度的前端。

5.根据权利要求1所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述连接套(3)下方还设有轴套支架(3-1)，所述轴套支架(3-1)采用空腹方管制作，轴套支架(3-1)等距离设置数段，支架结构(1)端部设置二段，边坡结构(2)设置三段，每段之间保持活动间隙。

6.根据权利要求2所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述支架面板(1-1)采用1.5～2mm厚的螺纹钢板制作。

7.根据权利要求3所述一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特征在于：所述边坡面板(2-1)采用1.5～2mm厚度的螺纹钢板制作。