[实用新型]一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，特点是包括支架结构、边坡结构、连接套和连接轴；支架结构上表面呈略带上拱型状，两侧对称设置边坡结构；边坡结构成单向斜坡状；连接套分别与支架结构的外缘部位和边坡结构带坡度的前端间隔焊接成型；左右两个边坡结构分别与支架结构咬合，连接轴插入连接套，尾端安装垫板插入开口销；支架结构的底部设有管预留孔，卡合混凝土输送管。本实用新型的优点是结构合理，易于制作，成本低廉，方便快捷，可随泵车携带，循环使用；安全可靠，可防止混凝土输送管车辆压损爆管；实用性强，减少输送管现场设置的障碍性，使用时提高施工现场文明和施工道路通行安全性。

技术领域

本实用新型属于混凝土施工领域，更具体的说涉及一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置。

背景技术

在混凝土浇筑施工现场，混凝土输送管往往要穿越道路，或敷设在楼层，既有的技术是采用砂石支护，这种砂石支护易松散难以保护输送管，或采用素混凝土累加坡度，增加了施工成本，且混凝土凝固慢跟不上施工进度。因此混凝土输送管经常被路过的车辆挤压，或遭受物体打击，混凝土输送管的损坏率增加，有时混凝土输送管被车辆压损发生爆管事故，影响混凝土正常输送，甚至影响工程质量安全和现场文明施工。

实用新型内容

本实用新型针对现有产品的不足，提供一种结构合理、实用性强、安全可靠、可重复使用的一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种混凝土输送管穿越路面的组合式防护装置，其特点是包括支架结构、边坡结构、连接套和连接轴；所述支架结构上表面呈略带上拱型状，两侧对称设置边坡结构；所述边坡结构成单向斜坡状，无坡度一侧与地面接触，坡度一侧对应支架结构两端的斜坡高度；所述连接套分别与支架结构的外缘部位和边坡结构带坡度的前端间隔焊接成型，呈牙槽状，分别为支架牙槽和坡板牙槽，在支架结构和边坡结构之间起离合作用；左右两个边坡结构分别与支架结构咬合，所述连接轴从连接套首端插入，尾端安装与之匹配的垫板，再插入开口销将支架结构和边坡结构连接为一体；所述支架结构的底部设有管预留孔，用于卡合混凝土输送管。

进一步地，所述支架结构包括支架面板、支架牙槽、应力孔、侧翼板、中底板、支架支撑；所述支架面板成略带上拱型状，在支架面板的左右两侧设置侧翼板；所述侧翼板的上端与支架面板上拱型一致，下端为平行状与中底板连接；所述中底板左右承接侧翼板，前后承接支架牙槽末端，中底板厚度与支架面板等同；在两个侧翼板的中间部位设有孔洞作管预留孔，所述管预留孔上端为半圆状，两侧为门型状，门型状下端带有圆角，以免尖角碰擦混凝土输送管；所述侧翼板边缘与管预留孔左右对等位置开设应力孔，以增加支架的应力变形抵御能力，侧翼板上部与支架面板焊接；所述支架牙槽设置在支架面板的前后两端，所述支架支撑设置在中底板和支架面板之间的空腹中，均匀分布，上下焊接牢固。

进一步地，所述边坡结构包括边坡面板、边底板、坡板牙槽、坡板斜撑和边侧翼板；所述边坡面板成单向斜坡状，无坡度一侧与地面接触，坡度一侧对应支架面板两端的斜坡高度；所述边底板尺寸对应边坡面板；所述坡板牙槽设置在边坡面板带单向斜坡一侧的前端；所述坡板斜撑设置在边底板和边坡面板之间的空腹中，均匀分布，上下焊接牢固；所述边侧翼板承接边坡面板和边底板。

进一步地，所述连接套采用无缝钢管制作，连接套等距离设置，支架结构端部设置二段，边坡结构设置三段，每段之间保持活动间隙，将两个连接套分别设置在支架结构的外缘部位，将其点焊就位，再将三个连接套分别设置在边坡结构带坡度的前端，将其点焊就位。

进一步地，所述连接套下方还设有轴套支架，所述轴套支架采用空腹方管制作，轴套支架等距离设置数段，支架结构端部设置二段，边坡结构设置三段，每段之间保持活动间隙，首先点焊，确认无阻滞后焊接牢固。

进一步地，所述支架面板采用1.5～2mm厚的螺纹钢板制作。