[实用新型]一种前轮双减震的自行车车架

权利要求书

1.一种前轮双减震的自行车车架，包括主安装套（1）、连接横梁（2）、转动套（4）、转动杆（5）、上连接杆（7）和下连接杆（8），其特征在于：所述转动杆（5）上套接有转动套（4），所述转动套（4）一侧安装有连接横梁（2），所述转动杆（5）下端前后两侧均安装有弹簧固定块（12），所述弹簧固定块（12）下端通过减震弹簧（11）连接弹簧移动块（10），所述弹簧移动块（10）下端安装有车架安装环（9），所述车架安装环（9）背离连接横梁（2）的一端安装有下连接杆（8），所述下连接杆（8）末端安装有安装扣板（6），所述安装扣板（6）靠近下连接杆（8）的一侧上端安装有上连接杆（7），所述安装扣板（6）中间位置处设置有安装板（15），所述安装板（15）内部靠近上连接杆（7）的一侧安装有上加强块（16），所述安装板（15）内部靠近下连接杆（8）的一侧安装有下加强块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述转动杆（5）顶端安装有安装螺母（3）。

3.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述连接横梁（2）共设有两个，且两个连接横梁（2）上下对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述连接横梁（2）背离转动套（4）的一端安装有主安装套（1）。

5.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述车架安装环（9）、弹簧移动块（10）、减震弹簧（11）和弹簧固定块（12）均设有两个，且两个车架安装环（9）、弹簧移动块（10）、减震弹簧（11）和弹簧固定块（12）关于转动杆（5）对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述安装板（15）中间位置处开设有车轮转动轴安装孔（14）。

7.根据权利要求1所述的一种前轮双减震的自行车车架，其特征在于：所述上连接杆（7）背离安装扣板（6）的一端安装有连接杆转动轴承（13），且连接杆转动轴承（13）焊接在转动杆（5）表面。