[实用新型]一种防钎焊拉裂的汽车散热器有效
| 申请号： | 201721880413.9 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207686829U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张群生;郭建深;李书永;申晓静;李国庆 | 申请（专利权）人： | 天津市华迪汽车散热器有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P3/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 边板 补偿器 出水室 进水室 上边板 下边板 本实用新型 汽车散热器 散热器本体 出水管 进水管 拉裂 钎焊 横向贯穿 剪切应力 散热器芯 可补偿 膨胀量 管头 钎缝 通孔 芯体 芯头 | ||
【权利要求书】：
1.一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：包括散热器本体；
所述散热器本体包括顺次连接的进水管、进水室、芯体、出水室、出水管；
所述芯体包括冷却管、散热带、主片、边板；所述冷却管与所述散热带间隔排列在所述芯体内，所述主片上设有管孔，所述冷却管和所述边板插入所述主片的管孔内，所述散热带和边板钎焊在所述主片的表面上；
所述边板设有若干横向贯穿的通孔，所述边板包括上边板、下边板、补偿器；所述补偿器连接所述上边板和下边板；所述边板两端设有凸头，所述凸头位于所述主片的管孔内；所述上边板与所述下边板结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：所述冷却管和所述边板与主片钎焊连接。
3.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：所述上边板和所述下边板外侧焊接有加强板。
4.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于:所述冷却管和所述散热带沿纵向分布。
5.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：所述边板与所述主片之间设有角支架。
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