[实用新型]汽车零件针脚折弯装置有效
申请号: | 201721882257.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207823801U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张文燕 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯 主体升降机构 升降机构 折弯部 升降限位机构 水平滑动机构 底板 针脚 本实用新型 汽车零件 驱动机构 升降气缸 水平滑动 折弯装置 旋转限位机构 带动旋转 驱动运动 升降运动 驱动 兼容性 可调节 可调 升降 | ||
1.一种汽车零件针脚折弯装置,包括主体升降机构(1)、升降限位机构(2)、折弯座升降机构(3)、折弯座(5)、折弯传动机构(6)、折弯部(7)和水平滑动驱动机构(10),其特征在于:所述主体升降机构(1)包括底板、升降气缸和顶板,所述顶板通过升降气缸驱动升降并通过升降限位机构(2)进行定位,所述折弯座升降机构(3)安装于主体升降机构(1)的底板,所述折弯座(5)安装在折弯座升降机构(3)上并通过折弯座升降机构(3)驱动进行升降运动,所述水平滑动机构(10)安装在主体升降机构(1)的顶板,所述折弯传动机构(6)和折弯部(7)安装到水平滑动驱动机构(10)并通过水平滑动机构(10)驱动运动,所述折弯部(7)通过折弯传动机构(6)带动旋转,所述折弯传动机构(6)上设有可调节折弯角度的折弯旋转限位机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述主体升降机构(1)的两侧对称设有升降限位机构(2),所述升降限位机构(2)包括高度可调的直角限位块,通过两侧对称的直角限位块对主体升降机构(1)的顶板进行支撑限位。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述折弯座升降机构(3)包括气缸、导轨、凸轮随动器和限位块(4),所述凸轮随动器安装到导轨上并通过气缸驱动沿导轨滑动,所述折弯座(5)通过凸轮随动器的作用进行升降运动并通过限位块(4)对凸轮随动器进行限位将折弯座(5)定位到折弯工位。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述折弯座升降机构(3)上安装有竖直的导轨安装板,所述导轨安装板上沿竖向固定安装导轨,所述折弯座(5)可滑动地安装到导轨上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述折弯传动机构(6)包括折弯气缸、连接头、折弯压板和连接轴,所述折弯气缸的输出轴通过连接头与折弯压板铰接,所述折弯压板通过连接轴与折弯部(7)固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述折弯旋转限位机构(8)为安装于折弯气缸输出轴上的可调节折弯气缸输出行程的限位挡板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述水平滑动机构(10)包括气缸、滑轨、安装板和水平滑动限位机构(9),所述滑轨固定安装在主体升降机构(1)的顶板上,所述安装板安装于滑轨上并通过气缸驱动沿滑轨滑动,所述折弯传动机构(6)和折弯部(7)安装到安装板上并通过水平滑动限位机构(9)将折弯部(7)定位到折弯工作位。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述折弯部(7)两侧通过轴承结构可转动地安装在安装板上。
9.根据权利要求7所述的一种汽车零件针脚折弯装置,其特征在于:所述安装板上设有折弯微调机构(11)。
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