[实用新型]用于自动刹车机构的驱动电路有效
| 申请号： | 201721883212.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207644365U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 谢速 | 申请（专利权）人： | 重庆锐速科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;H02P8/00 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 继电器 引脚 二极管 阳极 电阻 阴极 自动刹车机构 电机连接器 驱动电路 电容 本实用新型 直接接地 晶闸管 接地 | ||
1.一种用于自动刹车机构的驱动电路，其特征在于：所述驱动电路包括第一至第三继电器、第一至第二二极管及晶闸管，所述第一继电器的第一引脚与第一二极管的阴极相连，所述第一二极管的阳极与第一继电器的第三引脚相连，所述第一二极管的阴极还直接与第二继电器的第三引脚相连，所述第一二极管的阳极还直接与第二继电器的第一引脚相连，所述第一继电器的第二引脚通过第一电容与电机连接器相连，所述第一二极管的阳极还直接与电机连接器相连，所述第一继电器的第四引脚与第二继电器的第五引脚相连，所述第一继电器的第五引脚通过第二电阻与第二继电器的第四引脚相连，所述第二继电器的第四引脚还直接接地，所述第一继电器的第五引脚与第二电阻之间的节点还依次通过第三电阻及第二电容后接地，所述第三电阻与第二电容之间的节点直接与晶闸管的控制极相连，所述晶闸管的阴极直接接地，阳极直接与第三继电器的第三引脚相连，所述第三继电器的第三引脚还直接与第二二极管的阳极相连，所述第二二极管的阴极直接与第二继电器的第二引脚、第三继电器的第二及第三引脚相连，所述第三继电器的第四引脚及第五引脚空置。
2.如权利要求1所述的用于自动刹车机构的驱动电路，其特征在于：所述驱动电路还包括第一电容，所述第一电容连接于第一电阻与第一继电器的第二引脚之间。
3.如权利要求1所述的用于自动刹车机构的驱动电路，其特征在于：所述第一至第三继电器均为五引脚继电器。
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