[实用新型]EGR系统及包括EGR系统的内燃机有效
| 申请号： | 201721883332.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207777033U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李先南;平涛;王新权;张文正;李新瑞 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F02M26/01 | 分类号： | F02M26/01;F02M26/04;F02M26/16;F02D41/00;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 董巍;刘明霞 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 气缸 排气系统 申请 电控单元 高经济性 储气腔 低排放 排气阀 气缸排 储存 驱动 | ||
1.一种EGR系统，其特征在于，包括：
EGR阀，设置在气缸的排气系统上，从所述气缸排出的气体经过所述EGR阀进入排气系统；
电控单元，与所述EGR阀连接并控制所述EGR阀的打开和关闭；
EGR凸轮，设置在所述气缸与所述EGR阀之间，用于控制所述气缸的排气阀；以及
储气腔，设置在所述EGR阀与所述EGR凸轮之间，用于储存气体。
2.根据权利要求1所述的EGR系统，其特征在于，由所述EGR阀和所述EGR凸轮协作地控制所述储气腔内气体的体积和压力。
3.根据权利要求1所述的EGR系统，其特征在于，所述EGR凸轮包括排气工作模式和EGR工作模式，
在所述排气工作模式下，所述储气腔不储存气体；以及
在所述EGR工作模式下，所述储气腔储存气体。
4.根据权利要求1所述的EGR系统，其特征在于，所述EGR阀的阀体设置在所述排气系统上，以确保所述储气腔的容积。
5.根据权利要求1所述的EGR系统，其特征在于，所述EGR阀的工作速度与所述气缸的工作循环相匹配。
6.一种包括EGR系统的内燃机，其特征在于，包括：
气缸，气体在所述气缸内与燃料混合燃烧并经排气系统排出；
压气机，与所述气缸连接，被所述压气机压缩的气体经由进气系统被供给到所述气缸；
如前述权利要求1-5中任一项所述的EGR系统，与所述气缸的排气系统连接；和
涡轮，连接到所述EGR系统并接收所述EGR系统排出的气体，并与所述压气机同轴。
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