[实用新型]一种车库用汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201721883541.9 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207747768U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 陈勇 申请(专利权)人: 开封金诺车业有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H05K7/20
代理公司: 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 代理人: 寇闯
地址: 475400 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 筒体 汽车充电桩 车库 减震 本实用新型 弹簧连接 隔离保护 螺纹套筒 散热效果 减震件 螺纹杆 风扇 散热 防撞 昆虫 套接 电缆 电路 老鼠 震荡 汽车
【权利要求书】:

1.一种车库用汽车充电桩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设有第一筒体(2),所述第一筒体(2)的内侧顶部焊接有第二筒体(3),所述第二筒体(3)的顶部内壁设有容纳腔(4),所述容纳腔(4)的内腔插入有第三筒体(5),所述第一筒体(2)的内侧壁通过减震件(9)连接于充电桩本体(10)的外侧,所述第一筒体(2)的内侧设有网状板(14),所述充电桩本体(10)的底部设有滑动件(13),所述第一筒体(2)的底部右侧设有风筒(15),所述风筒(15)的内腔设有风扇(16),所述第一筒体(2)的左侧安装有电机(6),所述电机(6)的输出轴连接有螺纹杆(7),所述第三筒体(5)的左侧顶部连接有套接于螺纹杆(7)外侧的螺纹套筒(8),所述充电桩本体(10)的顶部通过第一弹簧(11)连接有顶板(12),所述第二筒体(3)的外部右侧分别设有第一电机控制开关(18)和第二电机控制开关(19),所述第一电机控制开关(18)和第二电机控制开关(19)分别通过导线与电机(6)的电源输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种车库用汽车充电桩,其特征在于:所述减震件(9)的数量不少于四个,且减震件(9)均匀分布在第一筒体(2)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种车库用汽车充电桩,其特征在于:所述减震件(9)包括缸体(20),所述缸体(20)的内腔设有塞块(21),所述塞块(21)的右侧通过第二弹簧(23)连接于缸体(20)的内腔右侧,所述塞块(21)的左侧连接有贯穿缸体(20)与充电桩本体(10)外侧相接的连杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种车库用汽车充电桩,其特征在于:所述滑动件(13)包括安装在充电桩本体(10)底部的球窝(24),所述球窝(24)的底部球接有球体(25)。

5.根据权利要求1所述的一种车库用汽车充电桩,其特征在于:所述第一弹簧(11)的数量不少于四个,且第一弹簧(11)均匀分布在充电桩本体(10)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种车库用汽车充电桩,其特征在于:所述风筒(15)的内腔右侧设有过滤网(17)。

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