[实用新型]一种游乐设备有效

专利信息
申请号: 201721883750.3 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207871506U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 李坚;文红光;卢念华;张鹏 申请(专利权)人: 深圳华侨城卡乐技术有限公司
主分类号: A63G21/04 分类号: A63G21/04
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 代理人: 王永文;刘文求
地址: 518053 广东省深圳市龙岗区宝龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 止动机构 游乐车 驱动机构 刹车机构 游乐设备 轨道 本实用新型 刹车阻力 依次连接 依次设置 驱动力 夹持 随动 配合 延伸
【说明书】:

本实用新型公开了一种游乐设备,其包括轨道和游乐车,所述轨道包括U型轨道本体,所述U型轨道本体的底部设有T型板,所述游乐车包括游乐车本体,所述游乐车本体的底部沿轨道的延伸方向依次设置有驱动机构、第一止动机构、刹车机构以及第二止动机构,所述驱动机构、第一止动机构以及刹车机构依次连接,所述第二止动机构与所述第一止动机构相连,所述驱动机构、第一止动机构、刹车机构以及第二止动机构均从所述T型板的两侧夹持所述T型板,通过所述驱动机构与T型板配合以提供驱动力,通过所述刹车机构、第一止动机构以及第二止动机构与T型板配合以提供刹车阻力,从而实现游乐车的随停随动,增大其运动的灵活性。

技术领域

本实用新型涉游乐设备技术领域,特别涉及一种游乐设备。

背景技术

游乐设备是指可以提供游乐玩耍的设备,随着社会发展,游乐设备已经不仅面向少年、儿童,也深受广大成年人的喜爱,对其玩法的多样性、新奇性、刺激性提出了越来越高的要求。现有的载客车载客车必须依靠已铺设的轨道行驶,比如过山车、小火车、观览车、观影车项目等,在这些项目中,当轨道在垂直方向上有较大起伏时,过山车因为动力限制,主要靠爬坡后的高速俯冲带给游客刺激的失重体验,无法中途刹车、驻留,玩法单一。另一方面,轨道在水平方向上曲折变化的小火车、观览车、观影车等,车体功能性复杂,虽然自身携带动力,但是由于结构、动力方面的限制,速度较慢。

因而现有技术还有待改进和提高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种游乐设备。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种游乐设备,其包括轨道和游乐车,所述轨道包括U型轨道本体,所述U型轨道本体的底部设有T型板,所述游乐车包括游乐车本体,所述游乐车本体的底部沿轨道的延伸方向依次设置有驱动机构、第一止动机构、刹车机构以及第二止动机构,所述驱动机构、第一止动机构以及刹车机构依次连接,所述第二止动机构与所述第一止动机构相连,所述驱动机构、第一止动机构、刹车机构以及第二止动机构均从所述T型板的两侧夹持所述T型板,通过所述驱动机构与T型板配合以提供驱动力,通过所述刹车机构、第一止动机构以及第二止动机构与T型板配合以提供刹车阻力。

所述游乐设备,其中,所述T型板包括与所述U型轨道本体垂直连接的摩擦板以及与所述摩擦板垂直连接的导向板,所述摩擦板与所述U型轨道的中轴线位于同一平面上。

所述游乐设备,其中,所述驱动机构包括分别设置于所述导向板两侧且与导向板相切的一对驱动轮、分别与所述一对驱动轮相连的一对驱动电机以及第一夹紧机构,所述第一夹紧机构设置于所述T型板上,且分别与所述一对驱动轮相连,当驱动电机带动驱动轮转动时,所述第一夹紧机构驱动所述一对驱动轮夹紧所述摩擦板,以为所述游乐车提供向前的驱动力。

所述游乐设备,其中,所述第一夹紧机构包括以所述T型板为中心镜像对称设置的第一支撑架和第二支撑架、第一夹紧气缸以及架设于所述第一支撑架和第二支撑架上的第一限位板,所述第一支撑架和第二支撑架转动连接,所述第一夹紧气缸的两端分别通过所述第一限位板与所述第一支撑架和第二支撑架相连;所述第一支撑架连接有所述一对驱动轮中的一个驱动轮和一个驱动电机,所述第二支撑架连接有另一驱动电机;当第一夹紧气缸驱动所述第一支撑架和第二支撑架靠拢时,所述第一支撑架和第二支撑架分别带动与其相连的驱动轮压紧所述摩擦板。

所述游乐设备,其中,所述第一限位板的两端分别设有第一圆孔和腰型孔,所述第一支撑架上设有第一支撑柱,所述第二支撑架上设有第二支撑柱,所述第一支撑穿过所述腰型孔并与所述第一夹紧气缸的活塞杆相连,所述第二支撑柱穿过所述第一圆孔与所述第一夹紧气缸未设置活塞杆的一端相连。

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