[实用新型]一种适用于汽车板材成型壳体有效
| 申请号： | 201721883906.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207806310U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 王涛 | 申请（专利权）人： | 天津中嘉盛君精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14;B21D28/02 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300000 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波纹型 平型 壳体下端面 成型壳体 汽车板材 壳体 本实用新型 成型孔 机械加工设备 壳体后端面 壳体前端面 壳体内部 切割成型 切口设置 直线导轨 斜端面 斜锥面 中空 冲裁 斜向 成型 加工 | ||
1.一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：包括壳体(101)、平型板材切口及波纹型板材切口；
所述壳体(101)内部中空，所述平型板材切口及所述波纹型板材切口设置在所述壳体(101)前端面，所述平型板材切口及所述波纹型板材切口均为多个；所述壳体(101)下端面为斜锥面，所述壳体(101)下端面设有多个成型孔(201)，所述壳体(101)后端面设有多个T型轨道(301)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：所述平型板材切口设有两个，所述平型板材切口包括平型挡板(1012)及平型切板(1011)，所述平型切板(1011)形状为椭圆余弦型。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：所述波纹型板材切口设有两个，所述波纹型板材切口包括波浪挡板(1022)及波浪挡板(1021)，所述平型板材切口设置在所述波纹型板材切口下方。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：所述壳体(101)下端面倾斜角度为45°。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：所述成型孔(201)设有四个，所述成型孔(201)均匀排列设置在所述壳体(101)下端面。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车板材成型壳体，其特征在于：所述T型轨道(301)设有两个，所述T型轨道(301)对称设置所述壳体(101)后端面两侧。
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