[实用新型]一种车用充电电子锁的传动控制装置有效
| 申请号： | 201721887341.0 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207761443U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张永胜;徐殿;魏培敏;杨振华;马伟民;李颖川;杨玉峰 | 申请（专利权）人： | 河南天海电器有限公司 |
| 主分类号： | E05B47/00 | 分类号： | E05B47/00 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张绍琳;董晓慧 |
| 地址： | 458030 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 圆柱凸轮机构 圆柱凸轮 传动控制装置 电路板 本实用新型 充电电子 推杆组件 车用 驱动电机 位置开关 噪声 电子锁止装置 安全隐患 传动平稳 控制系统 使用寿命 输出轴 传动 自锁 断电 电机 输出 移动 配合 | ||
1.一种车用充电电子锁的传动控制装置，其特征在于：包括控制机构和与控制机构相连接的圆柱凸轮机构（5），所述圆柱凸轮机构（5）包括驱动电机（5-1）、圆柱凸轮（5-2）和推杆组件（5-3），驱动电机（5-1）的输出轴与圆柱凸轮（5-2）相连接，圆柱凸轮（5-2）与推杆组件（5-3）相配合，圆柱凸轮（5-2）转动带动推杆组件（5-3）移动。
2.根据权利要求1所述的车用充电电子锁的传动控制装置，其特征在于：所述控制机构包括含有控制系统的电路板（2）和位置开关（3），圆柱凸轮机构（5）与电路板（2）的输出端相连接，位置开关（3）与电路板（2）的输入端相连接。
3.根据权利要求1或2所述的车用充电电子锁的传动控制装置，其特征在于：所述圆柱凸轮（5-2）上设有轨道槽（5-5），推杆组件（5-3）包括导向块（5-6）、推杆（5-7）、伸缩杆（5-4）和导杆（5-10），推杆（5-7）和伸缩杆（5-4）固定连接且推杆（5-7）和伸缩杆（5-4）之间设有密封圈（5-9），导杆（5-10）和推杆（5-7）分别安装在导向块（5-6）相邻的两个侧面上，导杆（5-10）与轨道槽（5-5）相配合。
4.根据权利要求3所述的车用充电电子锁的传动控制装置，其特征在于：所述导向块（5-6）为阶梯块，阶梯块的底部设有滑槽（5-11），阶梯块上设有位置开关触发平台（5-12），位置开关触发平台（5-12）安装在与导杆（5-10）相对的一侧，位置开关触发平台（5-12）与相应的位置开关（3）相对应。
5.根据权利要求4所述的车用充电电子锁的传动控制装置，其特征在于：所述位置开关触发平台（5-12）上表面对称设有两个斜面（5-13），位置开关（3）包括初始位置开关和终止位置开关，初始位置开关和终止位置开关分别与位置开关触发平台（5-12）的两个斜面（5-13）相对应。
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