[实用新型]一种硬芯车间管胎矫正装置

权利要求书

1.一种硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：它包括机架(1)、矫正机构(2)、压紧机构(3)、驱动机构(4)；所述的机架(1)包括与墙板(11)上下端分别连接的悬臂(12)和底板(13)、位于底板(13)上部和墙板(11)连接的支撑板(14)，墙板(11)上设有矫正孔(15)；所述的矫正机构(2)包括与轴承座(21)配合的矫正辊(22)、与矫正辊(22)配合的从动齿轮(23)；所述的压紧机构(3)包括与压紧座(31)连接的压紧辊(32)和升降螺杆(33)、与升降螺杆(33)配合的固定座(34)；所述的驱动机构(4)包括与减速电机(41)连接的驱动轴(42)、与驱动轴(42)配合的主动齿轮(43)；多个矫正机构(2)与支撑板(14)固定，压紧机构(3)与悬臂(12)连接，压紧辊(32)与矫正辊(22)垂直且相互成间隔布设，从动齿轮(23)与主动齿轮(43)啮合。

2.根据权利要求1所述的硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：所述的悬臂(12)为块状结构体，其上设有与支撑板(14)垂直的贯穿孔与升降螺杆(33)配合，固定座(34)与悬臂(12)固定，升降螺杆(33)的端头连接有螺栓紧固头。

3.根据权利要求1所述的硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：所述矫正辊(22)辊体的矫正部位为U型结构，槽口成向外扩张的倾斜状。

4.根据权利要求1所述的管胎矫正装置，其特征是：所述压紧辊(32)辊体的压紧部位为V型结构。

5.根据权利要求1所述的硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：所述从动齿轮(23)和主动齿轮(43)为圆柱斜齿轮。

6.根据权利要求1所述的硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：所述的矫正机构(2)在同一轴线上成倾斜状与支撑板(14)固定，压紧辊(32)和矫正辊(22)相互交错，从动齿轮(23)和主动齿轮(43)啮合。

7.根据权利要求1所述的硬芯车间管胎矫正装置，其特征是：所述支撑板(14)与墙板(11)为活动连接，支撑板(14)两侧设有多个螺纹孔，墙板(11)上设有垂直的多个安装孔，通过调节墙板(11)垂直高度的安装孔与支撑板(14)两侧的螺纹孔配合调节支撑板(14)的高度。