[实用新型]一种弹簧自锁式推进系统及无人船有效
申请号: | 201721892239.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207931963U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京臻迪科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H5/08 | 分类号: | B63H5/08;B63B35/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 100107 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 无人船 弹簧 可伸缩结构 推进系统 自锁式 船体 本实用新型 自锁式结构 伸缩运动 楔形结构 自动伸缩 卡止 对称 收藏 运输 | ||
1.一种弹簧自锁式推进系统,其特征在于,包含:
第一推进器(2),设置在船体一侧;
第二推进器(3),对称地设置在所述船体的另一侧;
可伸缩结构(1),设置在所述第一推进器(2)和所述第二推进器(3)之间,用于控制所述第一推进器(2)和所述第二推进器(3)伸缩运动;
其中所述可伸缩结构采用弹簧自锁式结构。
2.如权利要求1所述的推进系统,其特征在于,所述可伸缩结构(1)包括:
第一楔形母件(11),固定于所述船体底部;
第一楔形子件(12),可旋转的套设于支撑杆(13)的抵顶端(131);
第一大弹簧(14),位于所述第一楔形子件(12)与所述抵顶端(131)之间;
第二楔形母件(21),固定于所述船体底部;
第二楔形子件(22),可旋转的套设于所述支撑杆(13)的所述抵顶端(131);
第二大弹簧(24),位于所述第二楔形子件(22)与所述抵顶端(131)之间;
其中,所述第一楔形母件(11)与所述第一楔形子件(12)在所述第一大弹簧(14)的弹力作用下实现卡止与旋转;所述第二楔形母件(21)与所述第二楔形子件(22)在所述第二大弹簧的弹力作用下实现卡止与旋转。
3.如权利要求2所述的推进系统,其特征在于,所述可伸缩结构(1)还包括:第一滑块(15),在所述第一楔形母件(11)内滑动,并于所述第一楔形子件(12)抵接;
第二滑块(25),在所述第二楔形母件(21)内滑动,并于所述第二楔形子件(22)抵接。
4.如权利要求3所述的推进系统,其特征在于,
所述第一滑块(15)包括:
第一螺母(151),固接于所述第一滑块(15)外侧;
第一小弹簧(152),位于所述第一滑块(15)与所述第一楔形子件(12)之间;
所述第二滑块(25)包括:
第二螺母(251),固接于所述第二滑块(25)外侧;
第二小弹簧(252),位于所述第二滑块(25)与所述第二楔形子件(22)之间。
5.如权利要求4所述的推进系统,其特征在于,
所述第一滑块(15)通过第一连杆(153)与所述第一推进器(2)连接;
所述第二滑块(25)通过第二连杆(253)与所述第二推进器(3)连接;
所述第一推进器(2)随着所述第一滑块(15)的滑动而伸缩,所述第二推进器(3)随着所述第二滑块(25)的滑动而伸缩。
6.如权利要求5所述的推进系统,其特征在于,所述第一楔形母件(11)沿纵向具有第一滑槽(111),所述第一连杆(153)从所述第一滑槽(111)穿出与所述第一推进器(2)连接;所述第二楔形母件(21)沿纵向具有第二滑槽(211),所述第二连杆(253)从所述第二滑槽(211)穿出与所述第二推进器(3)连接。
7.如权利要求4所述的推进系统,其特征在于,
所述第一楔形子件(12)包括:外楔形结构(121),与所述第一楔形母件(11)的楔形结构(112)对接;内楔形结构(122),与所述第一滑块(15)的楔形结构(154)对接;
所述第二楔形子件(22)包括:外楔形结构,与所述第二楔形母件(21)的楔形结构(212)对接;内楔形结构,与所述第二滑块(25)的楔形结构对接。
8.如权利要求1-7任一所述的推进系统,其特征在于,还包括:滑轨机构,位于所述第一推进器(2)和第二推进器(3)之间,包括:
滑道子件(41);
第一滑道母件(42),沿所述第一推进器(2)垂直方向延伸,并沿所述滑道子件(41)滑动;
第二滑道母件,沿所述第二推进器(3)垂直方向延伸,并沿所述滑道子件(41)滑动。
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