[实用新型]一种基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统有效
| 申请号： | 201721893435.9 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747770U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 赵卫东;李楠 | 申请（专利权）人： | 北京冠洁超能新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 程宝妹 |
| 地址： | 100000 北京市大兴区北京经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压附件 电池包 新能源汽车 冷凝器 加热器 帕尔贴效应 电池热管理系统 本实用新型 电池热管理 电机控制器 加热器安装 安装结构 闭环回路 充电机组 高效合理 加热水路 加热效率 热泵原理 水路连接 贴合方式 温度交换 搬移 整车 能耗 水路 电机 电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统，其特征在于：包括冷凝器、MCU高压附件、电池包及TEC加热器，所述冷凝器以及MCU高压附件位于新能源汽车的前端，所述电池包以及TEC加热器安装在新能源汽车的后端，所述冷凝器、MCU高压附件和电池包通过水路连接形成闭环回路；其中，所述冷凝器用于温度交换，所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合，所述TEC加热器以贴合方式安装在电池包上；MCU高压附件产生热量加热水路液体，TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路搬移到电池包中。
2.如权利要求1所述的基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统，其特征在于：所述水路通过管道的方式安装铺设在各个组件的表面。
3.如权利要求1所述的基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统，其特征在于：所述TEC加热器上设有两个电源输入端。
4.如权利要求1或3所述的基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统，其特征在于：所述TEC加热器采用方形、圆形或圆环形的结构，TEC加热器的数量为一个或多个。
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