[实用新型]一种传动轴扭振测试装置有效

专利信息
申请号: 201721893564.8 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207816454U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 何嘉洋;李戍斌;吕兆平 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G01H9/00 分类号: G01H9/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 测试装置 传动轴 输出端 扭振测试装置 第二传感器 第一传感器 光栅 光栅盘 输入端 本实用新型 位置可调式 架设 非接触式结构 可拆卸式固定 长时间测试 传动轴转速 接触式结构 失真问题 输出端处 输入端处 数据传递 变速器 位置处 后桥 花键 外周
【权利要求书】:

1.一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:包括输入端测试装置(1)和输出端测试装置(2),所述输入端测试装置(1)设置于传动轴输入端(3)处,所述输出端测试装置(2)设置于传动轴输出端(4)处,所述输入端测试装置(1)包括第一传感器(11)和光栅纸(12),所述第一传感器(11)位置可调式架设于变速器(5)上,所述光栅纸(12)固定于所述输入端(3)的外周面上,所述第一传感器(11)位于所述光栅纸(12)正上方,所述输出端测试装置(2)包括第二传感器(21)和光栅盘(22),所述第二传感器(21)位置可调式架设于后桥(6)上,所述光栅盘(22)可拆卸式固定连接在所述输出端(4)末端和花键之间,所述第二传感器(21)位于所述光栅盘(22)右侧对应位置处。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述变速器(5)上可拆卸式固定连接有第一支架(7),所述第一传感器(11)位置可调式连接于所述第一支架(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第一支架(7)上开设有第一通槽(71),所述第一传感器(11)位置可调式插接于所述第一通槽(71)内,所述第一通槽(71)长度延伸方向与所述传动轴长度方向一致。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第一传感器(11)与所述第一通槽(71)互锁式插接固定。

5.根据权利要求4所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第一传感器(11)下部螺纹连接有两个第一六角螺母(8),两个所述第一六角螺母(8)分别位于所述第一通槽(71)上方和所述第一通槽(71)下方,两个所述第一六角螺母(8)分别与所述第一通槽(71)解除式相抵。

6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述后桥(6)上可拆卸式固定连接有第二支架(9),所述第二传感器(21)位置可调式连接于所述第二支架(9)上。

7.根据权利要求6所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第二支架(9)上开设有第二通槽(91),所述第二通槽(91)长度延伸方向与所述传动轴旋转中心方向一致。

8.根据权利要求7所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第二传感器(21)与所述第二通槽(91)互锁式插接固定。

9.根据权利要求8所述的一种传动轴扭振测试装置,其特征在于:所述第二传感器(21)右端螺纹连接有两个第二六角螺母(10),两个所述第二六角螺母(10)分别位于所述第二通槽(91)左侧和所述第二通槽(91)右侧,两个所述第二六角螺母(10)分别与所述第二通槽(91)解除式相抵。

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