[实用新型]一种发动机的油底壳堵盖有效
| 申请号： | 201721896835.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207920682U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 谢芳桂 | 申请（专利权）人： | 南昌意达机械配件有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装槽 卡接柱 油底壳 堵盖 发动机 固定块 螺纹端 螺纹套 滑槽 环条 斜板 松动 本实用新型 防止装置 螺纹连接 整体稳定 掉落 贯穿 底端 滑入 环槽 卡杆 卡合 卡接 卡块 内壁 阻塞 伸展 延伸 | ||
1.一种发动机的油底壳堵盖，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的底部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁上固定连接有螺纹端(3)，所述安装槽(2)的内部通过螺纹端(3)螺纹连接有第一卡接柱(14)，所述第一卡接柱(14)的外表面固定连接有卡块(5)，所述第一卡接柱(14)的底端贯穿安装槽(2)的内部且延伸至本体(1)的下方，所述第一卡接柱(14)的外侧开设有环槽，且环槽的内部设置有环条(6)，所述本体(1)底部且位于安装槽(2)的下方固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的内侧固定连接有斜板，所述第一卡接柱(14)的底部固定连接有第二卡接柱(7)，所述第二卡接柱(7)的外侧套接有第一螺纹套(13)，所述第一螺纹套(13)的下方设置有第二螺纹套(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的油底壳堵盖，其特征在于：所述第一螺纹套(13)的外表面开设有第一滑槽(12)，所述第二螺纹套(8)的外侧套设有第二滑槽(11)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机的油底壳堵盖，其特征在于：所述第一滑槽(12)的宽度比第二滑槽(11)的宽度要宽，所述第二滑槽(11)的一侧设置有限位套(10)。
4.根据权利要求2所述的一种发动机的油底壳堵盖，其特征在于：所述第一滑槽(12)与第二滑槽(11)的内部共同设置有卡杆(9)，所述卡杆(9)是由两个支杆铰接而成。
5.根据权利要求1所述的一种发动机的油底壳堵盖，其特征在于：所述本体(1)底部且位于安装槽(2)的外侧开设有螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)的内部设置有密封盖(16)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机的油底壳堵盖，其特征在于：所述密封盖(16)的内侧固定连接有密封圈，所述密封盖(16)与第一螺纹套(13)之间固定连接有连接杆(15)。
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