[实用新型]油动共轴六旋翼无人机传动机构有效
申请号: | 201721897444.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207826574U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 刘一新 | 申请(专利权)人: | 江苏方阔航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D35/04 | 分类号: | B64D35/04;B64D35/06;B64C39/02 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥齿轮 动力输出组件 一级锥齿轮 减速齿轮 旋翼 二级传动机构 三级传动机构 一级传动机构 本实用新型 传动轴 轴承架 共轴 油动 啮合 传动效率高 发动机齿轮 传动平稳 首尾相接 依次连接 传动比 | ||
1.一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,包括依次连接的一级传动机构、二级传动机构和三级传动机构,所述一级传动机构包括第一轴承架,所述第一轴承架中部设有减速齿轮,所述减速齿轮上啮合设有发动机齿轮,所述二级传动机构包括一级锥齿轮,四个所述一级锥齿轮首尾相接并且截面呈正方形,其中一个所述一级锥齿轮连接所述减速齿轮,其余三个所述一级锥齿轮分别连接有一个传动轴,所述三级传动机构包括动力输出组件,三个所述动力输出组件一端分别连接所述传动轴,所述动力输出组件另一端设有二级锥齿轮,所述二级锥齿轮上连接有相对的两个三级锥齿轮并且截面呈T形,两个所述三级锥齿轮上分别连接有旋翼。
2.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述传动轴包括多个轴结构和连轴器,所述连轴器连接所述多个轴结构。
3.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述减速齿轮直径大于所述发动机齿轮直径。
4.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述两个三级锥齿轮轴心线共线并且锥齿方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述传动轴相交于所述二级传动机构并且呈T形。
6.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述传动轴上均设有第二轴承架,所述第二轴承架外围设有固定孔。
7.根据权利要求1所述的一种油动共轴六旋翼无人机传动机构,其特征在于,所述一级锥齿轮和减速齿轮之间设有转轴,所述转轴与所述一级锥齿轮为一体结构。
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