[实用新型]一种柴油车尾气催化净化转化器有效
| 申请号： | 201721902810.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207974875U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 于力娜;崔龙;彭龙;韩建;张克金;苏忠辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化 选择性催化还原 颗粒过滤 氨逃逸 柴油车尾气 催化净化 单元连接 转化器 包覆 本实用新型 催化转化器 扩散口 外部 减小 进气 整车 紧凑 | ||
1.一种柴油车尾气催化净化转化器，由催化转化器壳体、进气扩散口、氧化催化DOC单元、颗粒过滤DPF单元、选择性催化还原SCR单元、氨逃逸催化ASC单元、出口消音单元、还原剂喷射单元、支撑隔板组成；其特征在于：进气扩散口与氧化催化DOC单元连接，然后连接颗粒过滤DPF单元，颗粒过滤DPF单元位于氧化催化DOC单元下游，选择性催化还原SCR单元包覆在颗粒过滤DPF单元外部，选择性催化还原SCR单元内径与颗粒过滤DPF单元外径相同；氨逃逸催化ASC单元与选择性催化还原SCR单元连接，位于选择性催化还原SCR单元下游，氨逃逸催化ASC单元包覆在氧化催化DOC单元外部，氨逃逸催化ASC单元内径与氧化催化DOC单元外径相同。
2.根据权利要求1所述的一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于所述的支撑隔板与催化转化器壳体连接，对催化单元进行支撑，出口消音单元与选择性催化还原SCR单元连接，还原剂喷射单元安装在催化转化器进口的排气管路上。
3.根据权利要求1所述的一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于所述的氧化催化DOC单元为蜂窝状结构，孔目数350~600CPSI，为方孔或正弦波纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于所述的颗粒过滤DPF单元为蜂窝状结构，孔目数200~300CPSI，为方孔或正弦波纹孔，壁流式结构。
5.根据权利要求1所述的一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于所述的选择性催化还原SCR单元为蜂窝状结构，孔目数400~600CPSI，为金属材料。
6.根据权利要求1所述的一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于所述的氨逃逸催化ASC单元为蜂窝状结构，孔目数400~600CPSI。
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