[实用新型]一种气助力离合器助力器有效
| 申请号： | 201721905782.9 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207795904U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘昕;谭小艳;林志生;黄邑齐 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04;F15B15/14 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 陈常美 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁阀 助力离合器 助力器 本实用新型 传感器铁芯 位移传感器 精准控制 离合位置 自动控制离合器 电感 汽车电子化 离合器 进电磁阀 快速精准 数值传递 助力缸体 自动换挡 智能化 快进 离合 整车 断电 紧凑 通电 应用 | ||
1.一种气助力离合器助力器，包括电磁阀、进气口、排气口以及助力缸体，其特征在于，所述电磁阀至少包括两个快电磁阀和两个慢电磁阀，助力缸体内设有传感器铁芯，位移传感器和传感器铁芯连接，位移传感器能够将电感数值传递给ECU，ECU通过控制快电磁阀和慢电磁阀的通电或断电，实现对离合位置的精准控制。
2.根据权利要求1所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述电磁阀包括两个快电磁阀和两个慢电磁阀，两个快电磁阀分别为快进电磁阀和快排电磁阀，两个慢电磁阀包括慢进电磁阀和慢排电磁阀。
3.根据权利要求2所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述快进电磁阀和慢进电磁阀设置在1口进气口下部。
4.根据权利要求2所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述快进电磁阀一侧设有A腔，慢进电磁阀一侧设有G腔，压缩空气通过1口进气口进入A腔和G腔并被快进电磁阀和慢进电磁阀阻断。
5.根据权利要求2所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述快进电磁阀和慢进电磁阀的一侧设有F腔，F腔和B腔相互连通。
6.根据权利要求5所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述B腔上部设有位移传感器，位移传感器下部设有传感器铁芯。
7.根据权利要求6所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述传感器铁芯的一端延伸进入B腔内并和助力活塞的上部相抵。
8.根据权利要求1所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述助力缸体的一端设有密封板，密封板内设有排气口。
9.根据权利要求8所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述排气口外侧设有滤网。
10.根据权利要求7所述的一种气助力离合器助力器，其特征在于，所述助力活塞下部经过C腔延伸到密封板外部。
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