[实用新型]自动平衡分配式煞车装置及其自动平衡分配施力模块有效
| 申请号： | 201721905892.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207931907U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张震华;杨中信;黄文毅;游福裕 | 申请（专利权）人： | 安速达实业有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62L3/00 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动平衡 施力单元 施力 驱动模块 跷跷板 本实用新型 煞车装置 分配 分配式 可旋转的 驱动后轮 控制线 前轮锁 侧边 固设 壳体 前轮 转轴 驱动 | ||
1.一种自动平衡分配式煞车装置，其是用以驱动前轮煞车模块及后轮煞车模块，该自动平衡分配式煞车装置，其特征在于其包括：
壳体，其具有第一容置空间及一组第一开口及一组第二开口；
驱动模块，可滑动的设于该第一容置空间又该驱动模块具有一组支撑件；
自动平衡分配施力模块，其为跷跷板块借由转轴可旋转的固设于该组支撑件并具有第一侧边及第二侧边，又第一施力单元连接于该第一侧边，第二施力单元连接于该第二侧边；
至少一个煞车控制线，穿越该第一开口后，连接带动该驱动模块；
第一施力单元，穿越该第二开口后，驱动该前轮煞车模块；以及
第二施力单元，穿越该第二开口后，驱动该后轮煞车模块。
2.根据权利要求1所述的自动平衡分配式煞车装置，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块的重心，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于同一水平位置。
3.根据权利要求1所述的自动平衡分配式煞车装置，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块的重心，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于不同水平位置。
4.根据权利要求1所述的自动平衡分配式煞车装置，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块重心向第一侧边方向水平横移的位置，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于同一水平位置或不同水平位置。
5.根据权利要求1所述的自动平衡分配式煞车装置，其特征在于：其中该第一施力单元及该第二施力单元，分别为后轮煞车线及前轮煞车线。
6.一种自动平衡分配施力模块，其特征在于其包括：
一组支撑件；以及
跷跷板块，其借由转轴可旋转的固设于该组支撑件并具有第一侧边及第二侧边，又第一施力单元连接于该第一侧边，第二施力单元连接于该第二侧边。
7.根据权利要求6所述的自动平衡分配施力模块，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块的重心，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于同一水平位置。
8.根据权利要求6所述的自动平衡分配施力模块，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块的重心，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于不同水平位置。
9.根据权利要求6所述的自动平衡分配施力模块，其特征在于：其中该转轴是位于该跷跷板块重心向第一侧边方向水平横移的位置，且该第一施力单元及该第二施力单元，是位于同一水平位置或不同水平位置。
10.根据权利要求6所述的自动平衡分配施力模块，其特征在于：其中该第一施力单元及该第二施力单元，分别为后轮煞车线及前轮煞车线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安速达实业有限公司，未经安速达实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721905892.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电瓶车专用报警刹车片
- 下一篇：一种健身代步电动车
