[实用新型]一种双离合变速器

权利要求书

1.一种双离合变速器，其特征在于，包括：第一输入轴(1)、第二输入轴(2)、第一输出轴(26)、第二输出轴(27)、主减齿轮(24)、差速器(25)以及至少两个挡位，所述差速器与所述第一输出轴(26)、所述第二输出轴(27)无相对转动的连接；

其中，每一个挡位对应于包含一个活动齿轮和一个主动齿轮的齿轮连接，

所述第一输出轴(26)上安装有第三前进挡从动齿轮(15)、第四前进挡从动齿轮(12)、第五前进挡从动齿轮(13)、倒挡从动齿轮(10)及驻车挡棘轮(9)、第一输出主动齿轮(8)；

所述第二输出轴(27)上安装有第一前进挡从动齿轮(17)、第二前进挡从动齿轮(23)、第六前进挡从动齿轮(20)、第七前进挡从动齿轮(21)及倒挡惰轮(18)、第二输出主动齿轮(16)；

所述的第一输入轴(1)上安装有第一前进挡主动齿轮(7)、第三前进挡主动齿轮(6)、第五、七前进挡主动齿轮(5)；

其中，所述第三前进挡主动齿轮(6)、所述第五、七前进挡主动齿轮(5)为同一个多级齿轮，以过盈配合的方式安装在所述第一输入轴(1)上；

所述第二输入轴(2)上安装有第二前进挡主动齿轮(3)、第四、六前进挡主动齿轮。

2.根据权利要求1所述的双离合变速器，其特征在于，所述第一输入轴(1)位于构造为空心轴的所述第二输入轴(2)内，所述第一输入轴(1)和所述第二输入轴(2)同轴，所述第二输入轴(2)用滚针轴承的方式以所述第一输入轴(1)为支撑。

3.根据权利要求1所述的双离合变速器，其特征在于，所述第三前进挡从动齿轮(15)、所述第四前进挡从动齿轮(12)、所述第五前进挡从动齿轮(13)、所述倒挡从动齿轮(10)、所述第一前进挡从动齿轮(17)、所述第二前进挡从动齿轮(23)、所述第六前进挡从动齿轮(20)、所述第七前进挡从动齿轮(21)均为活动齿轮，并以滚针轴承的方式安装在对应输入轴上；所述第一前进挡主动齿轮(7)、所述第二前进挡主动齿轮(3)、所述第三前进挡主动齿轮(6)、所述第四、六前进挡主动齿轮(4)、所述第五、七前进挡主动齿轮均为固定齿轮，并以一体加工的方式或过盈配合的方式集成在对应输入轴上。

4.根据权利要求1所述的双离合变速器，其特征在于，所述第三前进挡从动齿轮(15)、所述第四前进挡从动齿轮(12)、所述第五前进挡从动齿轮(13)、所述倒挡从动齿轮(10)、所述第一前进挡从动齿轮(17)、所述第二前进挡从动齿轮(23)、所述第六前进挡从动齿轮(20)、所述第七前进挡从动齿轮(21)与所述第一前进挡主动齿轮(7)、所述第二前进挡主动齿轮(3)、所述第三前进挡主动齿轮(6)、所述第四、六前进挡主动齿轮(4)、所述第五、七前进挡主动齿轮按照对应的挡位分别处在垂直于所述双离合变速器轴线的一个平面中，互相常啮合。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的双离合变速器，其特征在于，第一前进挡从动齿轮、第七前进挡从动齿轮通过一、七挡同步器(22)与对应挡位的主动齿轮连接；

第二前进挡从动齿轮，第六前进挡从动齿轮通过二、六挡同步器(19)与对应挡位的主动齿轮连接；

第三前进挡从动齿轮，第五前进挡从动齿轮通过三、五挡同步器(14)与对应挡位的主动齿轮连接；

第四前进挡从动齿轮，倒挡从动齿轮通过四、倒挡同步器(11)与对应挡位的主动齿轮连接；

第一输出主动齿轮(8)、第二输出主动齿轮(16)同时与主减齿轮(24)常啮合，两者具有不同的速比。

6.根据权利要求5所述的双离合变速器，其特征在于，所述一、七挡同步器(22)、所述二、六挡同步器(19)同步器、所述三、五挡同步器(14)、所述倒挡同步器(11)均以花键的形式固定在输出轴上，分别由四个不同的换挡拨叉来控制。

7.根据权利要求6所述的双离合变速器，其特征在于，安装在第二输出轴(27)上的倒挡惰轮(18)与第一前进挡从动齿轮(17)以花键形式连接在一起，并且与安装在第一输出轴(26)上的倒挡从动齿轮(10)常啮合。