[实用新型]电子线控制动系统增压模块的液压控制结构有效
申请号: | 201721908602.2 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207984837U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 袁永彬;徐文泉;张升;黄先明 | 申请(专利权)人: | 芜湖伯特利电子控制系统有限公司 |
主分类号: | B60T11/224 | 分类号: | B60T11/224;B60T17/04;B60T17/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压模块 液压控制结构 单向阀 电子线 本实用新型 电磁控制阀 机械单向阀 负载模块 增压油 导通 轮端 油路 主缸 生产成本 替换 | ||
1.电子线控制动系统增压模块的液压控制结构,所述的电子线控制动系统包括主缸及油壶模块(B)、轮端负载模块(C);
在所述的轮端负载模块(C)中的四个制动回路中,每两个制动回路连接构成一个油路,共形成两个油路,所述的两个油路与所述的主缸及油壶模块(B)中的主缸的两个油腔分别连接;所述的两个油路分别通过增压油路与所述的增压模块(1)的增压出口连接;
其特征在于:
在每个增压油路上均设置一个单向阀(2、3),所述的单向阀(2、3)的导通方向为:从增压模块(1)朝向主缸与轮端负载模块(C)连接的油路。
2.按照权利要求1所述的电子线控制动系统增压模块的液压控制结构,其特征在于:所述的单向阀(2、3)为机械单向阀。
3.按照权利要求1所述的电子线控制动系统增压模块的液压控制结构,其特征在于:所述的液压控制结构设置压力控制模块,压力控制模块是在所述的轮端负载模块(C)中的四个制动回路中,均各设置一个常开电磁阀(4),所述的常开电磁阀(4)均与电子线控制动系统电控单元连接。
4.按照权利要求3所述的电子线控制动系统增压模块的液压控制结构,其特征在于:所述的压力控制模块还在所述的常开电磁阀(4)与轮端制动器连接的油路上,再连接一条常闭阀油路,在所述的常闭阀油路上设置一个常闭电磁阀(5);所述的常闭阀油路最后通往油箱;所述的常闭电磁阀(5)均与电子线控制动系统电控单元连接。
5.按照权利要求4所述的电子线控制动系统增压模块的液压控制结构,其特征在于:所述的常闭电磁阀(5)中至少有一个为线性阀。
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