[实用新型]一种汽车发动机盖涂装电泳工装有效
| 申请号： | 201721909179.8 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207877893U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 陈俊杰;谭红亮;张欣;邓昌友 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电泳工装 车身横梁 发动机盖 锁扣 汽车发动机盖 定位部件 工装主体 支撑杆 涂装 工艺技术领域 本实用新型 车身涂装 卡接部件 连接方便 连接支撑 旋转卡接 定位卡 工艺孔 接部件 支撑 | ||
1.一种汽车发动机盖涂装电泳工装，包括支撑在发动机盖锁扣(1)和车身横梁(2)之间的工装主体(3)，其特征在于，所述工装主体(3)包括支撑杆(31)和支撑杆(31)两端分别固定的卡接部件(32)和定位部件(33)，所述卡接部件(32)与发动机盖锁扣(1)旋转卡接相连，所述定位部件(33)与车身横梁(2)上的工艺孔定位卡接。
2.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于：所述卡接部件(32)由一根螺旋缠绕的钢筋构成，包括两侧分别向外伸出的卡钩结构(321)，两侧的卡钩结构(321)交叉重叠形成卡接孔(322)，两侧的卡钩结构(321)的交点与支撑杆(31)一端固定。
3.根据权利要求2所述的电泳工装，其特征在于：所述卡接孔(322)与所述发动机盖锁扣(1)卡接，所述卡接孔(322)的直径设置为10～14mm。
4.根据权利要求2所述的电泳工装，其特征在于：所述支撑杆(31)设置为圆滑折弯杆件，所述折弯角度设置为140°～160°，所述折弯处设置有加强杆(34)。
5.根据权利要求4所述的电泳工装，其特征在于：所述定位部件(33)设置为定位销，所述定位销与支撑杆(31)的一端焊接固定。
6.根据权利要求1～5任意一项所述的电泳工装，其特征在于：所述支撑杆(31)上还设置有防止支撑杆(31)滑落的限位部件(35)。
7.根据权利要求6所述的电泳工装，其特征在于：所述限位部件(35)包括设置在支撑杆(31)上的限位螺母(351)和限位螺母(351)上固定的限位卡爪(352)，所述限位卡爪(352)与车身横梁(2)上端卡接。
8.根据权利要求7所述的电泳工装，其特征在于：所述限位螺母(351)和支撑杆(31)活动套接相连。
9.根据权利要求7所述的电泳工装，其特征在于：所述限位卡爪(352)设置为L形杆，L形杆的一端设置为固定端且与限位螺母(351)相连，L形杆的另一端设置为自由端且指向定位部件(33)的方向。
10.根据权利要求9所述的电泳工装，其特征在于：所述限位卡爪(352)沿限位螺母(351)的圆周方向设置有两个，且两个限位卡爪(352)之间的夹角设置为30°～90°。
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