[实用新型]一种高速动车用CAN网络分线盒有效
| 申请号： | 201721911136.3 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207868752U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 杨晨冰;吴旭;胡宏辉 | 申请（专利权）人： | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/18 | 分类号： | H02G3/18 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 519041 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分线模块 高速动车 分线盒 线模块 本实用新型 分线结构 管件接头 进线结构 组合安装 端子排 分线 四芯 拆卸 梳理 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速动车用CAN网络分线盒，其内部为模块化分线结构，包括：入线模块、分线模块和管件接头，其中：
所述入线模块为4个四芯模块，其设置于所述高速动车用CAN网络分线盒的前方；
所述分线模块为方形结构，其正面设有12个孔，侧面设有1个孔；
所述管件接头设置于所述高速动车用CAN网络分线盒的后部，为出线口。
2.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述高速动车用CAN网络分线盒为方形结构。
3.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述四芯模块为圆形连接器，为入线口。
4.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述分线模块的个数为16个。
5.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述分线模块为端子排。
6.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述高速动车用CAN网络分线盒为绝缘材质。
7.根据权利要求1所述的高速动车用CAN网络分线盒，其特征在于，所述分线模块设置于所述高速动车用CAN网络分线盒内部的左右两侧。
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