[实用新型]一种在超长轴中烘装衬套的工装有效
| 申请号： | 201721911746.3 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207668811U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 姜志;费树东;杨建明;周滕飞;田兴周;崔驭萌;张欢;马庆英 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团舵轴有限公司 |
| 主分类号： | B23P11/02 | 分类号： | B23P11/02 |
| 代理公司： | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人： | 董玉良 |
| 地址： | 116000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衬套 车体 本实用新型 固定支承座 可调支承座 陶瓷加热片 轨道 履带式 工装 托架 工装技术领域 设置托架 因素影响 车轮组 端法兰 支撑轴 磕碰 挠度 托起 成功率 损伤 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：包括固定支承座、若干可调支承座、车体、履带式陶瓷加热片、轨道及托架；所述固定支承座支撑轴端法兰，超长轴下方设置轨道，所述车体通过若干组车轮组连接至轨道，所述车体上设置托架，托架托起套装了履带式陶瓷加热片的衬套，所述轨道上设置若干可调支承座支撑超长轴。
2.根据权利要求1所述的一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：可调支承座设置两个。
3.根据权利要求1所述的一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：四组限位块安装于轴端法兰上靠近衬套烘装目标位置一侧。
4.根据权利要求1所述的一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：所述车体两侧设置全方位螺栓微调系统。
5.根据权利要求4所述的一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：车体一侧的全方位螺栓微调系统包括第一连接板、第一垂直向调节螺栓、连接支架及第二垂直向调节螺栓；所述第一连接板固定连接车体，第一垂直向调节螺栓穿过第一连接板顶至安装在托架上的连接支架，所述第二垂直向调节螺栓穿过连接支架顶至车体，车体两侧对称布置。
6.根据权利要求1所述的一种在超长轴中烘装衬套的工装，其特征在于：所述履带式陶瓷加热片表面覆有保温层。
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