[实用新型]一种船舶主机气缸的专用工具有效
| 申请号： | 201721914173.X | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207756962U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 姜健 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/00 | 分类号： | B23B47/00;B23B49/00 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 塞子 压杆 叉形接头 传动杆 滑杆 铰接 铰销 下端 船舶主机气缸 专用工具 注油孔 气缸 气缸内部空间 本实用新型 使用寿命 作业效率 柴油机 滑动 上端 缸径 可用 外孔 并行 携带 改造 | ||
1.一种船舶主机气缸的专用工具，插入所述气缸的注油孔，其特征在于：所述的专用工具包括压杆、滑杆、叉形接头、两传动杆和两阻断塞子，所述滑杆连接于所述压杆的下端且能够在该压杆上滑动，所述叉形接头连接于所述滑杆的下端，一所述阻断塞子通过铰销铰接于所述叉形接头的前端，所述两传动杆的上端通过铰销并行地铰接在所述压杆的中部的两侧，一所述阻断塞子通过铰销铰接于所述两传动杆的下端，所述两阻断塞子插入所述注油孔。
2.根据权利要求1所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的压杆包括有杆部、滑孔和手柄，该手柄固定于所述杆部的上部，所述滑孔轴向地开设于所述杆部的下端，所述两传动杆铰接于所述杆部的中部。
3.根据权利要求2所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的滑杆包括位于中间的凸台和位于该凸台两侧的连接杆和圆杆部，该圆杆部伸入所述压杆下端的滑孔中且在该滑孔内滑移，所述连接杆的前端开设有用于穿置弹性销的横销孔。
4.根据权利要求3所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的弹性销为一开有轴向通槽的圆筒件。
5.根据权利要求1所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的叉形接头的后部开设有与所述滑杆连接的纵向孔，前端的叉部开设有与所述阻断塞子铰接的横向铰孔。
6.根据权利要求1所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的阻断塞子包括定位部、塞头和连接部，所述定位部紧贴所述注油孔以用于定位，所述塞头和连接部分别连接于所述定位部的两侧，该连接部上设有与所述叉形接头铰接的铰孔。
7.根据权利要求1所述的船舶主机气缸的专用工具，其特征在于：所述的专用工具的所有构件采用不锈钢制成。
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