[实用新型]一种新型减震型汽车喇叭安装支架有效
| 申请号： | 201721914637.7 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207875503U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 肯·鲲征马;康晓凌 | 申请（专利权）人： | 肯马（上海）汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200336 上海市长*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 减震件 安装腔 加固板 减震 喇叭 安装支架 汽车喇叭 安装孔 减震板 减震型 衬边 内垫 外壁 汽车技术领域 本实用新型 定位安装 缓冲作用 喇叭安装 内壁边缘 定位孔 橡胶圈 底端 内壁 内腔 震动 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型减震型汽车喇叭安装支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开有安装腔(2)，所述安装腔(2)的内腔底部通过第一减震件(3)连接有减震板(4)，所述底座(1)的底部和减震板(4)的外壁均开有第一安装孔(5)和定位孔(6)，所述底座(1)的顶部设有衬边(7)，所述衬边(7)的两侧连接有加固板(8)，所述加固板(8)的底端开有第二安装孔(9)，所述加固板(8)和底座(1)的外壁之间均匀连接有第二减震件(10)，所述安装腔(2)的内壁设有减震内垫(11)，所述减震内垫(11)的内壁边缘处设有限位橡胶圈(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震型汽车喇叭安装支架，其特征在于：所述第一安装孔(5)设有四组，且四组第一安装孔(5)以定位孔(6)为圆心呈圆周形排列。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震型汽车喇叭安装支架，其特征在于：所述衬边(7)和加固板(8)为焊接设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震型汽车喇叭安装支架，其特征在于：所述加固板(8)呈“L”形形状，且加固板(8)的侧壁均匀开有垫圈(81)。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震型汽车喇叭安装支架，其特征在于：所述减震内垫(11)的边缘外壁均匀开有通孔，所述减震内垫(11)通过通孔与衬边(7)的外壁连接。
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