[实用新型]一种整体成形异形截面排气过渡管有效
| 申请号： | 201721915972.9 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207795365U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 高林玉;易斌;何海林;翟浩亮;王凯 | 申请（专利权）人： | 潍坊倍力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/16;B21D26/033 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋涛 |
| 地址： | 261101 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 避让结构 液压成形 异形截面 过渡管 本实用新型 管口 排气 汽车启动器 产品生产 成形方式 翻边结构 截面流量 一体成形 传统的 管口处 排气管 避让 壁厚 成形 法兰 管件 管身 减小 异形 焊接 产品结构 铸造 合格率 替代 优化 汽车 保证 | ||
1.一种整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，包括一体成形的管身和管口；所述管身上设有避让结构；所述避让结构的截面为异形截面；垂直与气流方向的最小异形截面的截面积不小于所述管口的截面积。
2.根据权利要求1所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述最小异形截面包括依次连接并形成封闭区域的多段圆弧，所述圆弧的数量至少为六段。
3.根据权利要求2所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述圆弧的连接处为圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述管口处一体成形翻边结构。
5.根据权利要求4所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述翻边结构与所述管口截面的夹角为20°。
6.根据权利要求1所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述最小异形截面包括六段依次连接并形成封闭区域的圆弧；所述六段圆弧包括：第一圆弧、第二圆弧、第三圆弧、第四圆弧、第五圆弧以及第六圆弧。
7.根据权利要求6所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述第一圆弧的曲率为：24.5-25.5mm，第二圆弧的曲率为：41-42mm，第三圆弧的曲率≥1015mm，第四圆弧的曲率为：22.5-23.5mm，第五圆弧的曲率为：19.5-20.5mm，第六圆弧的曲率为：89.5-90.5mm。
8.根据权利要求6或7所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述六段圆弧的连接处均为圆滑过渡。
9.根据权利要求8所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述过渡管的材质为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢或碳钢。
10.根据权利要求1～7任意一项所述的整体成形异形截面排气过渡管，其特征在于，所述过渡管的材质为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢或碳钢。
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