[实用新型]一种四路自锁式剪叉平台用动力单元

说明书

本实用新型属于液压装置技术领域，尤其是涉及一种四路自锁式剪叉平台用动力单元。所述的驱动电机与齿轮泵连接，齿轮泵的下端通过滤网与油箱连接，所述的齿轮泵的出口端分别与溢流阀、单向阀连接，溢流阀与油箱连接，单向阀的出口端分别与、两位两通双向止回阀一、两位两通双向止回阀二、两位两通双向止回阀三、两位两通双向止回阀四以及两位两通止回阀连接，两位两通止回阀通过压力补偿器与油箱连接。它将传统的三路过滤阀板的基础上增加了第四路的控制油口，多出一路控制油路，节约设备成本，同时，通过两位两通止回阀和压力补偿器配合各路油口的快速升降，更加安全可靠。

技术领域

本实用新型属于液压装置技术领域，尤其是涉及一种四路自锁式剪叉平台用动力单元。

背景技术

剪叉式升降平台主要用于物流行业，生产流水线，地下室到楼层之间的货物举升、装卸，也可用于升降舞台、升降操作台等。产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单方便。但是传统的液压动力单元油口有限，并不能够满足其它液压设备的控制，需要增加其它的动力单元，成本较高，另外，对油缸的伸缩控制不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的四路自锁式剪叉平台用动力单元，它将传统的三路过滤阀板的基础上增加了第四路的控制油口，多出一路控制油路，节约设备成本，同时，通过两位两通止回阀和压力补偿器配合各路油口的快速升降，更加安全可靠。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含驱动电机、齿轮泵、油箱、溢流阀、单向阀、两位两通双向止回阀一、两位两通双向止回阀二、两位两通双向止回阀三、两位两通双向止回阀四、两位两通止回阀、压力补偿器；所述的驱动电机与齿轮泵连接，齿轮泵的下端通过滤网与油箱连接，所述的齿轮泵的出口端分别与溢流阀、单向阀连接，溢流阀与油箱连接，单向阀的出口端分别与、两位两通双向止回阀一、两位两通双向止回阀二、两位两通双向止回阀三、两位两通双向止回阀四以及两位两通止回阀连接，两位两通止回阀通过压力补偿器与油箱连接。

作为优选，所述的两位两通双向止回阀一、两位两通双向止回阀二、两位两通双向止回阀三、两位两通双向止回阀四的出口端均连接有一个油缸。

作为优选，所述的驱动电机与油箱之间设置有过滤阀板，且过滤阀板上连接有两位两通止回阀，其中，过滤阀板的一侧通过延伸阀板连接有两位两通双向止回阀一、两位两通双向止回阀二、两位两通双向止回阀三、两位两通双向止回阀四。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种四路自锁式剪叉平台用动力单元，它将传统的三路过滤阀板的基础上增加了第四路的控制油口，多出一路控制油路，节约设备成本，同时，通过两位两通止回阀和压力补偿器配合各路油口的快速升降，更加安全可靠。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的实物结构示意图。

附图标记说明：

驱动电机1、齿轮泵2、油箱3、溢流阀5、单向阀6、两位两通双向止回阀一7、两位两通双向止回阀二8、两位两通双向止回阀三9、两位两通双向止回阀四10、两位两通止回阀11、压力补偿器12。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。