[实用新型]一种齿轮减速器有效
申请号: | 201721923313.X | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN208169439U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈建林 | 申请(专利权)人: | 浙江珠儿纳机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023;F16D1/08 |
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地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入轴 输出轴 传动齿轮 啮合联动 本实用新型 齿轮减速器 二级减速轮 三级减速 轮组 减速器输入轴 封闭箱体 过载断裂 减速设备 输出轮组 转动连接 新机械 侧壁 齿根 传动 过载 键槽 联动 箱盖 断裂 分担 疲劳 输出 | ||
1.一种齿轮减速器,包括箱体(1)、转动连接于所述箱体(1)内的输入轴(2)、与输入轴(2)啮合联动的二级减速轮组(3)、与二级减速轮组(3)啮合联动的三级减速轮组(4)、通过输出轮组(20)与三级减速轮组(4)啮合联动的输出轴(5)、固定于所述箱体(1)上且用于封闭箱体(1)的箱盖(50),其特征在于:所述输入轴(2)和输出轴(5)的两端均位于箱体(1)外,且在所述输入轴(2)和输出轴(5)两端的侧壁上均开设有键槽(30)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述输入轴(2)和输出轴(5)上均设置有防脱机构(8),所述防脱机构(8)包括开设于所述输入轴(2)和输出轴(5)上且位于键槽(30)内的安装槽(81)、铰接于所述输入轴(2)或输出轴(5)上且位于安装槽(81)内的防脱钩(82)、设置于所述输入轴(2)或输出轴(5)上且用于驱动防脱钩(82)的锁钩部(822)朝向脱出安装槽(81)一侧运动的驱动组件(83),所述防脱钩(82)设置有锁钩部(822)的一端朝向键槽(30)的开口一侧。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述驱动组件(83)包括开设于所述输入轴(2)或输出轴(5)上且位于安装槽(81)内的装配槽(831)、嵌设于所述装配槽(831)内的弹性件(832),所述装配槽(831)位于输入轴(2)或输出轴(5)上靠近防脱钩(82)的锁钩部(822)一侧,所述弹性件(832)的一端抵紧在输入轴(2)或输出轴(5)上,且另一端抵紧在防脱钩(82)上。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述防脱机构(8)还包括一体化设置于所述输入轴(2)或输出轴(5)上且位于安装槽(81)内的挡块(833),所述挡块(833)与弹性件(832)分别位于防脱钩(82)的两侧。
5.根据权利要求2所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述防脱钩(82)的锁钩部(822)上且背对防脱钩(82)的转动中心一侧的侧壁上还开设有倾斜面(8221)。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述二级减速轮组(3)包括一体化设置于输入轴(2)位于箱体(1)内一端的侧壁上的输入轮齿(31)、转动连接于所述箱体(1)内的二级传动轴(32)、固定于所述二级传动轴(32)上且与输入轮齿(31)啮合的二级减速齿轮(33),所述输入轮齿(31)的齿数小于二级减速齿轮(33)的齿数。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述输入轴(2)位于所述二级传动轴(32)的正下方。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述三级减速轮组(4)包括一体化设置于二级传动轴(32)侧壁上的三级传动轮齿(41)、转动连接于箱体(1)内的三级传动轴(42)、固定于所述三级传动轴(42)上且与三级传动轮齿(41)啮合的三级减速齿轮(43),所述三级传动轮齿(41)的齿数小于三级减速齿轮(43)的齿数。
9.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器,其特征在于:所述输出轮组(20)包括一体化设置于三级传动轴(42)侧壁上的输出轮齿(201)、固定于所述输出轴(5)上且与输出轮齿(201)啮合的输出齿轮(202),所述输出轮齿(201)的齿数小于输出齿轮(202)的齿数。
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