[实用新型]一种转向装置有效
申请号: | 201721924599.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208103235U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 陈春 | 申请(专利权)人: | 玖玖智能(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 林俭良;冯小梅 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街道凤凰兴业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动机构 方向传感器 支架 转向装置 固定架 工件放置 控制装置 转向组件 工位 随机性 本实用新型 驱动 方向调整 方向控制 人力成本 自动转向 电控 正向 转动 摆放 分析 | ||
1.一种转向装置,其特征在于,包括支架(11)、设置在所述支架(11)上的驱动机构(12)、设置在所述支架(11)上与所述驱动机构(12)连接由所述驱动机构(12)驱动的传动机构(13)、设置在所述支架(11)上与所述传动机构(13)连接由所述传动机构(13)带动转动的转向组件(14)、设置在所述转向组件(14)上供工件(20)放置的固定架(15)、感应所述固定架(15)中工件(20)放置方向的方向传感器、以及与所述方向传感器和所述驱动机构(12)连接的控制装置;
所述固定架(15)包括由所述控制装置根据所述方向传感器感应工件(20)的方向控制所述驱动机构(12)驱动切换的正向工位和反向工位。
2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述传动机构(13)包括设置在所述支架(11)上与所述驱动机构(12)连接的齿条(131)、设置在所述支架(11)上由所述驱动机构(12)带动传动且与所述齿条(131)相互齿合由所述齿条(131)带动转动的第一传动轮(132);所述第一传动轮(132)与所述转向组件(14)连接。
3.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于,所述转向组件(14)包括设置在所述支架(11)上与所述第一传动轮(132)齿合由所述第一传动轮(132)带动转动的转轮(141);所述固定架(15)贯穿所述转轮(141)的轴心设置。
4.根据权利要求3所述的转向装置,其特征在于,所述固定架(15)包括贯穿所述转轮(141)设置的第一架体(151)、以及贯穿所述转轮(141)设置与所述第一架体(151)配合形成空腔的第二架体(152);
所述第一架体(151)包括第一底板(1511)、位于所述第一底板(1511)上方且设置在所述第一架体(151)内侧壁的第一定位件(1512);
所述第二架体(152)包括第二底板(1521)、设置在所述第二底板(1521)上方且位于所述第二架体(152)内侧壁与所述第一定位件(1512)相对设置的第二定位件(1522);
所述第一定位件(1512)和所述第二定位件(1522)配合将所述工件(20)正向定位,形成放置所述工件(20)的所述正向工位;
所述第一底板(1511)和所述第二底板(1521)配合,形成放置所述工件(20)的所述反向工位。
5.根据权利要求3所述的转向装置,其特征在于,所述传动机构(13)还包括分开设置在所述支架(11)上与所述转轮(141)相互齿合由所述转轮(141)转动带动传动的第二传动轮(133)和第三传动轮(134);所述第一传动轮(132)、所述第二传动轮(133)、所述第三传动轮(134)分开且均匀设置在所述转轮(141)的外围。
6.根据权利要求5所述的转向装置,其特征在于,所述支架(11)上设有分别固定所述第一传动轮(132)、所述第二传动轮(133)以及所述第三传动轮(134)的第一转轴(111)、第二转轴(112)和第三转轴(113);
所述第一传动轮(132)、所述第二传动轮(133)、所述第三传动轮(134)和所述转轮(141)均为齿轮。
7.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述驱动机构(12)包括与所述传动机构(13)连接的伸缩气缸。
8.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述转向装置还包括设置在所述支架(11)上将位于所述正向工位中的工件(20)推出的推送机构,所述推送机构与所述控制装置连接。
9.根据权利要求8所述的转向装置,其特征在于,所述推送机构包括设置在所述支架(11)上与所述固定架(15)相对设置的气缸。
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