[实用新型]一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统

说明书

本实用新型属于新能源汽车技术领域，提供了一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统，包括CAN通信模块、PC上位机等，整车控制器、电池管理系统‑主控制器、电池管理系统‑从控制器分别与接插件连接；PC上位机与CAN通信模块连接，供电电源与负载供电管理模块连接，CAN通信模块、负载供电管理模块分别与微控制器连接，微控制器分别与数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体电芯模拟模块、温度模拟模块连接。本实用新型的有益效果为：可分别用于新能源纯电动汽车电池管理系统和整车控制器试验。不仅减少成本，而且提高了负载系统的可靠性；且易于升级，不会因控制器更新换代而被淘汰，延长了负载系统的生命周期。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统。

背景技术

电池管理系统、整车控制器作为新能源电动汽车主要控制部件，分别负责着汽车的能量存储传输和车辆的全局控制，影响着电动汽车的性能，寿命和安全。尤其是电池管理系统控制着动力电池的复杂的充放电过程，担负着对动力电池的各种异常状态的检测和应对处理，对于保证动力电池安全、高效运行起着决定性作用。因此，在装车前对电池管理系统、整车控制器进行全面的功能测试是非常有必要的。为保证电池管理系统、整车控制器在试验中能够正常工作，需外部提供对应的模拟、数字、PWM等信号以及驱动负载，使用真实负载是不切实际的，这就需要一套模拟负载系统来完成此功能。而电池管理系统、整车控制器包含三种控制器，每种控制器的功能都不相同，如果分别设计一套模拟负载系统，不仅研发周期长，而且投入成本高。

因此，实有必要提供一种新的适用于新能源汽车多种控制器的负载系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统，旨在解决利用一套模拟负载系统来完成电池管理系统、整车控制器的性能测试的问题。

本实用新型是这样实现的，一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统，所述适用于新能源汽车多种控制器的负载系统包括CAN通信模块、PC上位机、负载供电管理模块、供电电源、数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体电芯模拟模块、温度模拟模块、接插件、整车控制器、电池管理系统和微控制器，所述电池管理系统包括电池管理系统-主控制器和电池管理系统-从控制器；

其中，整车控制器、电池管理系统-主控制器、电池管理系统-从控制器分别与接插件连接；PC上位机与CAN通信模块连接，供电电源与负载供电管理模块连接，CAN通信模块、负载供电管理模块分别与微控制器连接，微控制器分别与数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体电芯模拟模块、温度模拟模块连接。

优选的，所述适用于新能源汽车多种控制器的负载系统还包括负载状态指示灯、负载状态指示灯与负载供电管理模块连接。

优选的，所述数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体电芯模拟模块、温度模拟模块可同时满足整车控制器、电池管理系统-主控制器、电池管理系统-从控制器的信号需求。

优选的，所述信号需求包括：模拟、数字、PWM信号、驱动负载、高/低压、温度信号。

优选的，所述PC上位机可对电池管理系统和整车控制器状态信息进行判断及采集存储。

优选的，所述单体电芯模拟模块配有用于对电芯电压进行控制的数字电位器。

优选的，所述温度模拟模块配有用于对温度信号进行控制数字电位器。