[实用新型]一种可折叠两用电动滑板车有效
申请号: | 201721927094.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207902661U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 汪洋 | 申请(专利权)人: | 汪洋 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K13/08 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523592 广东省东莞市谢岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动滑板车 翻转组件 折叠组件 踏板 直杆 座板 车把机构 可折叠 本实用新型 转动连接 座板转动 后轮 踩踏式 疲劳感 折叠的 踩踏 骑行 前轮 腿部 | ||
1.一种可折叠两用电动滑板车,包括有车把机构(11)、与车把机构(11)连接的直杆(12)以及设于直杆(12)底部的前轮(13);其特征在于:还包括有座板(21)、与座板(21)连接的踏板(22)以及与踏板(22)连接的后轮(23);
还包括有翻转组件(43);所述座板(21)通过翻转组件(43)与直杆(12)转动连接;
还包括有折叠组件(53);所述踏板(22)通过折叠组件(53)与座板(21)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述车把机构(11)包括有与直杆(12)连接的弹性连接套(32)、分别设于弹性连接套(32)两端的把手(33)、以及用于紧固弹性连接套(32)的车把锁定组件(35);所述把手(33)活动连接于弹性连接套(32)内;
所述弹性连接套(32)设有开口(321);所述弹性连接套(32)在开口(321)处设有凸缘;所述车把锁定组件(35)用于夹紧凸缘;
所述把手(33)设有第一凹槽(331);所述弹性连接套(32)设有贯穿第一凹槽(331)的第一转轴(324)。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述折叠组件(53)包括有设于座板(21)上的第一连接件(531)以及设于踏板(22)上的第二连接件(54);所述第一连接件(531)与第二连接件(54)转动连接;还包括有用于阻止第一连接件(531)与第二连接件(54)转动的折叠锁紧组件;
所述折叠锁紧组件包括有设于第一连接件(531)的锁槽(551)、与锁槽(551)配合的锁柱(552)、用于推动锁槽(551)与锁柱(552)分离的推动件以及使锁柱(552)复位的弹性件(56);所述锁柱(552)设于第二连接件(54)上。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述翻转组件(43)包括有第二转轴(431)、与第二转轴(431)连接的转动块(432)以及与直杆(12)连接的第三连接件(433);所述转动块(432)固定于座板(21);所述第二转轴(431)套设有轴承(44);所述轴承(44)固定于第三连接件(433)上;
所述翻转组件(43)还包括有用于阻止转动块(432)转动的翻转锁紧组件。
5.根据权利要求2所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述弹性连接套(32)内设有滑块(325);所述把手(33)设有用于在滑块(325)上滑动的滑槽(332)。
6.根据权利要求5所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述弹性连接套(32)内设有用于防止把手(33)转动的固定块(326);所述固定块(326)与把手(33)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的一种可折叠两用电动滑板车,其特征在于:所述凸缘包括有分别设于开口(321)上下两端的上凸缘(322)与下凸缘(323);所述车把锁定组件(35)包括有车把螺母(351)、第一偏心体(352)以及穿设于上凸缘(322)与下凸缘(323)的杆体(353);所述杆体(353)穿过下凸缘(323)后与车把螺母(351)螺纹连接;所述杆体(353)穿过上凸缘(322)后与第一偏心体(352)铰接;所述车把锁定组件(35)的数量为两个;两个第一偏心体(352)之间连接有提手(36)。
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