[实用新型]行星齿轮的挡油结构及减速器有效
申请号: | 201721927301.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208089921U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张旗;朱吉明;贾理强 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星轮轴 行星齿轮 行星架 挡油板 第一轴 挡油结构 第二轴 润滑油 减速器 环槽 卡接 变速箱技术领域 一一对应设置 本实用新型 滚针轴承 一端设置 第一端 孔设置 润滑率 外溢量 抵接 减小 穿过 侧面 缓解 | ||
1.一种行星齿轮挡油结构,其特征在于,包括:行星架、行星轮轴和挡油板;
所述行星架的第一端设置有至少两个第一轴孔,所述行星架的另一端设置至少两个第二轴孔,所述第一轴孔和所述第二轴孔一一对应设置,所述行星轮轴穿过所述第一轴孔和所述第二轴孔将行星齿轮设置在所述行星架内,所述行星轮轴和所述行星齿轮之间还设置有滚针轴承,所述行星轮轴上设置有行星轮轴孔,所述行星轮轴孔设置在靠近所述第一轴孔的一侧,所述行星架的第一端的边沿设置有用于所述挡油板卡接的环槽,所述挡油板卡接在所述环槽上,以使所述挡油板的侧面抵接在所述行星轮轴孔上,以减小润滑油在受到离心力从所述行星轮轴孔的外溢量。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述行星架包括上架体、下架体和用于连接上架体和下架体的连接板;
所述环槽设置在所述上架体的边沿,所述连接板为多个,所述连接板的一端与所述上架体的边沿连接,所述连接板的另一端与所述下架体连接,且所述连接板与上架体和所述下架体所在的平面垂直;
所述第一轴孔设置在所述上架体上,所述第二轴孔设置在所述下架体上,所述行星齿轮设置在所述上架体和所述下架体之间。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述第一轴孔和所述第二轴孔均为五个;
五个所述第一轴孔呈环形设置在所述上架体上,五个所述第二轴孔呈环形设置在所述下架体上。
4.根据权利要求3所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述挡油板包括环形挡板和四个卡爪;
四个所述卡爪均匀分布在所述环形挡板的外侧,所述卡爪卡接所述环槽内。
5.根据权利要求3所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,靠近所述下架体的一端设置有齿圈,所述齿圈上设置有多个花键槽,所述下架体上设置有多个第一花键齿,多个所述第一花键齿与多个所述花键槽匹配,以使所述齿圈安装在所述下架体上。
6.根据权利要求5所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述齿圈上还设置两个拆卸槽,两个所述拆卸槽对称设置在所述齿圈上,多个所述花键槽均匀间隔地设置在所述拆卸槽的两侧。
7.根据权利要求6所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述齿圈上设置有多个第二花键齿,多个所述第二花键齿均匀分布在所述齿圈的边沿,以形成所述拆卸槽和所述花键槽。
8.根据权利要求7所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述第二花键齿上设置有第二卡簧槽,所述第一花键齿上设置有第一卡簧槽,当所述第一花键齿与所述花键槽匹配时,所述第一卡簧槽和所述第二卡簧槽在同一圆周上,以使卡簧设置在所述第一卡簧槽和所述第二卡簧槽内,以限定所述齿圈和所述行星架的轴向移动。
9.根据权利要求8所述的行星齿轮挡油结构,其特征在于,所述花键槽和所述拆卸槽结构相同。
10.一种减速器,其特征在于,具有如权利要求1-9任一项所述的行星齿轮的挡油结构。
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