[实用新型]发动机铝合金缸体构造有效
申请号: | 201721927705.3 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207701234U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 袁圆 | 申请(专利权)人: | 南京隆尼精密机械有限公司 |
主分类号: | F02F1/06 | 分类号: | F02F1/06;F02F1/14;F02F1/20;F02F1/18 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 211299 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金缸体 环形冷却水道 本实用新型 发动机 轴向间隔设置 环形散热片 耐磨性能 润滑油道 散热效果 体内表面 出口端 进口端 耐磨层 上端面 下端面 | ||
1.一种发动机铝合金缸体构造,包括铝合金缸体本体,其特征在于:所述铝合金缸体本体外表面沿轴向间隔设置若干环形散热片,铝合金缸体本体的壁上设有环形冷却水道和润滑油道,所述环形冷却水道进口端设置于铝合金缸体本体上端面,环形冷却水道出口端设置于铝合金缸体本体下端面,所述铝合金缸体本体内表面设有耐磨层。
2.根据权利要求1所述的发动机铝合金缸体构造,其特征在于:若干环形散热片沿铝合金缸体本体轴向等距间隔设置,相邻两个环形散热片之间的间距为10~15mm。
3.根据权利要求1所述的发动机铝合金缸体构造,其特征在于:所述环形冷却水道的轴向长度不小于铝合金缸体本体的轴向长度的五分之四。
4.根据权利要求1所述的发动机铝合金缸体构造,其特征在于:所述润滑油道的进口端设置于铝合金缸体本体上端面,润滑油道的出口端与铝合金缸体本体内腔连通。
5.根据权利要求1所述的发动机铝合金缸体构造,其特征在于:所述环形冷却水道进口端内设置有进水阀,环形冷却水道出口端内设置有出水阀。
6.根据权利要求1所述的发动机铝合金缸体构造,其特征在于:所述耐磨层采用镍基碳化硅复合材料制成。
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