[发明专利]用于螺旋桨的快速分离联接器在审
申请号: | 201780002710.X | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107922047A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | T.尼尔松;D.内瑟里;A.霍尔布鲁克 | 申请(专利权)人: | 飞行指南有限责任公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;A63H27/133;B64C27/32;B64C27/46;B64C27/48;B64C27/50 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 苏耿辉,谭祐祥 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 螺旋桨 快速 分离 联接器 | ||
1.一种用于将螺旋桨连接至马达的联接器,所述联接器包括:
螺旋桨联接器部分,所述螺旋桨联接器部分包括:
螺旋桨轮毂,所述螺旋桨轮毂支撑螺旋桨叶片;
内螺旋桨轮毂孔,所述内螺旋桨轮毂孔限定出被限定在所述螺旋桨轮毂中的轴向键槽;
马达联接器部分,所述马达联接器部分包括:
可旋转轴,所述可旋转轴具有被连接以用于与所述马达一起旋转的内轴孔;
径向孔口,所述径向孔口延伸通过所述可旋转轴;
径向键,所述径向键可滑动地位于所述径向孔口中;
致动器,所述致动器可滑动地安装在所述可旋转轴的所述内轴孔内;
致动器的凹陷,所述致动器的凹陷使所述径向键相对于所述可旋转轴的外表面缩回,以允许将所述螺旋桨轮毂孔引入到所述可旋转轴上;以及
弹簧,所述弹簧使所述致动器偏置到非凹陷位置中以使所述径向键延伸至与所述螺旋桨轮毂孔的所述轴向键槽接合,以将所述螺旋桨联接至所述马达。
2.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述轴向键槽仅仅部分地延伸通过所述轮毂内孔。
3.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述径向键是球体。
4.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,包括径向键止动件,所述径向键止动件用于抑制所述径向键从所述径向孔口上的移除。
5.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述致动器包括被限定在所述致动器的致动器外直径中的环形离隙;以及
在所述致动器在所述凹陷位置与所述非凹陷位置之间移动时,所述环形离隙使得所述径向键能够相对于所述可旋转轴的外表面缩回和延伸。
6.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述致动器包括被限定在所述致动器的致动器外直径中的环形离隙;
所述致动器的凹陷与相对于所述径向孔口邻近的所述环形离隙对齐,以使所述径向键相对于所述可旋转轴的所述外表面缩回,以允许将所述螺旋桨轮毂孔引入到所述可旋转轴上;以及
所述弹簧的偏置使所述环形离隙轴向地返回至邻近所述多个径向孔口,以使所述径向键延伸至与所述螺旋桨轮毂孔的所述轴向键槽接合,以便将所述螺旋桨联接至所述马达。
7.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,所述联接器包括保持器,所述保持器用于将所述致动器保持在所述轴的所述内轴孔内,从而抵抗所述弹簧的所述偏置。
8.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,所述联接器包括马达紧固件,所述马达紧固件用于将所述马达联接器部分紧固至所述马达。
9.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述马达联接器部分是所述马达的轴。
10.根据权利要求1所述的用于将螺旋桨连接至马达的联接器,其中,所述可旋转轴是所述马达的电枢轴。
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