[发明专利]气门传动装置和十字头式内燃机有效
申请号: | 201780003716.9 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN108779690B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 寺田一平 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02;F01M9/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 传动 装置 十字 头式 内燃机 | ||
1.一种气门传动装置,其特征在于,具有:
装置主体,该装置主体包含下部外壳和上部外壳;
滑动筒,该滑动筒沿着轴向移动自如地支承于所述下部外壳;
活塞,该活塞沿着轴向移动自如地支承于所述上部外壳,并且与所述滑动筒一体地移动;
凸轮,该凸轮使所述滑动筒移动;以及
工作油供给部,该工作油供给部设置于所述上部外壳而向所述装置主体供给工作油,
在所述上部外壳中形成有压缩室、第一工作油供给路径以及第二工作油供给路径,
所述压缩室通过所述活塞的移动而对从所述工作油供给部供给的工作油的一部分进行压缩,
所述第一工作油供给路径从所述工作油供给部向所述压缩室供给所述工作油的一部分,
所述第二工作油供给路径从所述工作油供给部向所述下部外壳供给所述工作油的其它部分,
所述第二工作油供给路径具有:沿轴向设于所述下部外壳的路径;以及沿轴向设置在所述滑动筒的外周面上并且一端部与沿轴向设于所述下部外壳的所述路径的一部分连通的槽部。
2.根据权利要求1所述的气门传动装置,其特征在于,
所述上部外壳设置于凸轮轴箱的上部,在所述凸轮轴箱的侧面设置有与所述凸轮连通的开口部,用于向所述工作油供给部供给所述工作油的工作油供给配管配置在比所述开口部更靠近上方的位置。
3.根据权利要求1或2所述的气门传动装置,其特征在于,
所述第一工作油供给路径设置有止回阀,该止回阀允许从所述工作油供给部向所述压缩室的所述工作油的流动而禁止从所述压缩室向所述工作油供给部的所述工作油的流动,所述第一工作油供给路径中的所述压缩室与所述止回阀之间与工作油排出部连通,该工作油排出部供在所述压缩室中压缩后的所述工作油排出。
4.根据权利要求1或2所述的气门传动装置,其特征在于,
所述第二工作油供给路径中的所述下部外壳侧的开口部与所述下部外壳中的工作油供给路径连接,
所述下部外壳中的工作油供给路径形成为在所述下部外壳沿着轴向设置,并且该工作油供给路径的上端部在所述上部外壳侧开口,该工作油供给路径的下端部朝向所述凸轮开口。
5.根据权利要求4所述的气门传动装置,其特征在于,
还在所述滑动筒的外周面设置有沿着轴向的键槽,固定于所述下部外壳的键被插入于所述键槽,所述下部外壳中的工作油供给路径具有所述键槽和设置在所述键内的连通槽。
6.一种十字头式内燃机,其特征在于,该十字头式内燃机具有:
下部气门传动装置,该下部气门传动装置应用权利要求1至权利要求5中的任意一项的气门传动装置;以及
上部气门传动装置,该上部气门传动装置通过来自所述下部气门传动装置的工作油而对排气门进行驱动。
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