[发明专利]车载用控制系统在审

专利信息
申请号: 201780005357.0 申请日: 2017-01-11
公开(公告)号: CN108475224A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 谷口知弘;伊东真也 申请(专利权)人: 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
主分类号: G06F11/00 分类号: G06F11/00;B60R16/02
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 更新程序 控制装置 发送装置 发送 中继装置 控制系统 速度增大 装置接收 发送线 供电线 接收线 中继器 更新 网关 中继 电源 供电 传递
【权利要求书】:

1.一种车载用控制系统,具备:

车载的至少一个控制装置,均基于各自具有的能够更新的程序而进行动作;

车载的更新程序发送装置,发送对所述控制装置的所述程序进行更新的更新程序;

车载的中继装置,连接于所述控制装置与所述更新程序发送装置之间,具有对所述更新程序进行中继的中继器;

发送线,将从所述更新程序发送装置发送出的所述更新程序向所述中继装置发送;

接收线,连接于所述控制装置,从所述中继装置接收所述更新程序;

车载的电源;及

供电线,从所述电源向所述控制装置及所述更新程序发送装置供电,也从所述更新程序发送装置向所述控制装置进行所述更新程序的传递。

2.根据权利要求1所述的车载用控制系统,

还具备常断型的开关,该开关在所述供电线上设置于所述控制装置中的至少一个与所述电源之间,

所述中继装置还具备驱动线,当检测到来自所述更新程序发送装置的所述更新程序的发送时,该驱动线输出使所述开关导通的驱动信号。

3.根据权利要求2所述的车载用控制系统,

还具备线圈,该线圈具有连接于所述电源的一端及连接于所述驱动线的另一端,

通过向所述线圈的通电而使所述开关导通,通过所述驱动信号激活而对所述线圈进行通电。

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